第一百四十七章 新造畜力海鳅船（3 / 5）

他很是好奇，过去仔细观察了一番，问孟康道：“此船如何称呼？”

孟康道：“这叫海鳅船，以船舱内人力驱动水轮前行，十分便利而且安全，是厂里的一位叫做叶春的工匠设计出来的。”

“这是我们造出的第一艘海鳅船，试行过好几次了，结构基本上已经完善了，以后可以照着样板大量生产。”

扈成登上海鳅船，船上的工匠都过来施礼，其中一个身材瘦小的中年人就是叶春。

那叶春自我介绍是泗州人氏，世代造船，后被官府逼迫建造大纲船，耗尽家财家道衰落，成了货船船主，靠运输货物为生。

后来货船经过济州时，听说扈家庄造船厂高薪聘请造船工匠，便来求职，并顺利成为了扈家庄技师总院的一名造船工匠。

叶春领着扈成在船上内外看了一圈，每个地方都解释了用途所在。

他说的精妙，但在扈成看来其实改造也不大，就是后方多了一个翻水轮，需要人力蹬踏，和人力水车差不多。

扈成看过之后，命开船来试试。

叶春便招来八个身强力壮的船工到船舱里，分列两排，扶着扶手站在踏板上，然后根据口令吃力的踩踏踏板，将水轮驱动，海鳅船慢慢开了起来。

之后越踩越快，翻水轮哗哗的转，船速越来越快，转弯也十分轻松，停船甚至可以倒踩水轮，刷地一下就能停下来。

总之整体性能比普通划桨船好的多！

叶春和孟康见战事过程顺利，都得意的笑了起来，以为扈成一定会非常满意。

扈成表面上满口夸赞，其实内心却不是很认可这个方案。

海鳅船才开了一顿饭的功夫，踩水轮的八个船工就已经累的满身大汗，疲态尽显，显然开动此船体力消耗极大，尤其是需要短时间内输出巨大能量，要求更加苛刻。

同样体型的划桨摇橹船却没有这么累，船工们可以长时间保持船只处在航行状态。

总得来说，海鳅船这种动力模式较为先进，如果用上蒸汽机的话会是翻天覆地的技术进步，也能成为轮船的雏形。

可惜还是人力驱动，耗能太高，后劲不足，难以持久，结构也容易损坏，除了加速快，能够隐蔽船工之外，并无其他优势。

扈成心里思量着如何继续改进此船。