第310章 火箭发动机的技术路线（3 / 4）

因为这就不是一家私人公司能够完成的事情。

米联邦的阿波罗工程前后共有几十万人参与研发。

数万企业添砖加瓦最后才能完成这个不可能。

虽然龙翰科技是一家很大的公司。

但再大也是一家私人企业。

怎么可能完成一个国家才能完成的事情呢。

这根本就不可能好不好。

别说外人了，就算是龙瀚科技的员工，也认为对于这件事，苏翰有点太过白日做梦了。

但谁又不敢说什么。

毕竟对方是老板。

但尹成海作为副总工程师却有说话资格。

尹成海道：“苏总！我这人说话直。有得罪的地方，您别怪我。”

苏翰道：“说吧！既然是开会，畅所欲言。”

尹成海道：“其实关于您说的想要制造一种可以回收的火箭，降低火箭发射成本这件事，我认为从一开始，就不可能。

就算咱们真的能制造出媲美rd18的火箭发动机也不可能重复利用。

因为现在高端发动机，采用的非就是几种技术路线。传统的液氧煤油发动机，高端的液氧液氢发动机。

现在是环保主义盛行。

传统煤油液氧发动机污染大，毒性大，一直被诟病不够环保。

所以现在全球都在走液氢液氧路线。

但液氢液氧发动机有个特点就是温度高。

温度高对发动机的损耗就大。