第555章 诡无求，不会契约（3 / 6）

依旧是接触过不少，初创企业的。

他们往往都会说，工资给六成，剩下四成换为公司盈润的分成。

若年底之前，能转亏为盈，就可以给大家发更多的薪资。

进而留住不少，心里满怀梦想，刚步入社会的少年。

可实际上，这类公司，到年底往往是亏损为主，倒闭为辅。

那份资料再往后翻。

便是目前面临的难点。

首先是黄泉票站的站点是有限的。

无法无限制扩展。

现在十座城市打通的话，光是里面的站点规划，就不够用了。

按照预期来算，一座城市至少也得七八个站点。

而黄泉票站最多对外扩展的数量，只有五十个左右。

连十座城市都没法铺满。

更别提后续发展全国。

另外，因为不断修改和增加站点，司机诡异需要重新记住路线，所以行驶的速度不够快。

再加上公交车数量的限制，不少站点都只能几辆公交来回奔波。

导致它们并不求快，效率降低。

这一点，黑礼服诡异最有发言权。

所以这个问题，是它提出来的。

林帆坐的公交，一般都是超速两倍起。