第353章 美利坚经济大危机（1 / 7）

从北部的奥兰市，萨尔塔，胡胡伊，圣赫塞市，

到中部的圣马丁，罗萨里奥，科尔多瓦，圣菲，布宜诺斯艾利斯，拉普拉塔，

再到中南部的布兰卡市，奥托，圣罗莎，南部的罗森市，圣克鲁斯港，利德马。

统一民族党的调查员行走在阿根廷各地，看见一片昂扬向上的景象，也看见隐藏于光明之下的黑暗。

财政资金集中用于工业化，农业税下降后，少了中间商赚差价，收到的税反而更多了。

充足的财政也没有浪费，电力建设投入加大，国营工厂工业设备采购，增加国营银行准备金，基础设施建设。

阿根廷国家财政投入1美金，就能带动3-5美金的投资建设，对经济发展刺激效果非常好。

今年最后一笔15亿美金5年期的基础设施建设债券发行成功，吸引阿根廷人民疯狂抢购，略高于银行利率，由阿根廷目前越来越良好的信誉保证。

地方省方面，拉潘帕省发行5亿美金建设债券，布宜诺斯艾利斯省发行6亿美金建设债券，科尔多瓦省发行3亿美金建设债券，萨尔塔省发行2亿美金建设债券，均超额认购成功。

一半用于基础设施建设和电网改造，主要用于铁路改造、高速公路、机场、水利等重大基础设施建设。

另外一半用于引入工业化设备，涉及化学纤维、石化天然气、化肥、发电站电站、钢铁厂升级、采煤等多个领域。

尽管阿根廷已经有一定的工业化基础，但仍有一大批国营公司基础薄弱，引入新的工业设备，价格非常实惠。

最近这两年，美利坚和西方也在进行严重的经济危机，一定程度上是1957-1958年经济危机的余震。

这场经济危机持续到现在还没有结束，破坏力巨大，美利坚的多项拯救市场策略均宣告失败，经济危机更加严重了。

从1950年到1960年，美利坚的国际收支逆差累计已达200亿美元之巨，这就导致黄金大量外流和美利坚对外债务的急剧增加。

这是美利坚国际竞争力进一步下降的体现，经济危机严重地打击了美利坚经济的“三大支柱”——钢铁业、汽车业和建筑业，危机期间，还爆发了战后第一次美金信任危机。

国际上，持有美金的人普遍对美国的经济前景丧失信心，美金公开持续贬值。

美利坚与西欧各国利率差距的扩大，使得存放在美利坚的大量短期资金纷纷逃往西欧各国，一小部分流入阿根廷股市，加剧了美利坚国际收支逆差，美金信用加剧动摇。

二战后，美利坚政府大搞扩军备战，长期出现财政赤字，造成了经常性的通货膨胀，美金的国内购买力持续下降。