第二十一章 改造福船船型（2 / 4）

航行起来也挺稳定，比福船系列稍差一些，船舱容积较大一些，能多装一些货。

一般横向龙骨的船，建造时先铺设从船艏下到船艉下的纵向主龙骨，在纵向主龙骨上向上竖起一排排v形的横向主龙骨，用纵副龙骨加固。

从船底开始铺设，铺设好一定龙骨后，开始安装船壳和部分船舱，工人也好有地方立足工作，向更上方铺设龙骨，安装船壳船舱。

铺设龙骨和安装船壳，就是把一块块粗木条和厚木板拼接组装起来，缝隙里填充填充物防漏水，刷漆。

说起来很简单，做起来很难，工作量巨大不说，还需要很多技巧技术支持。

如果是建造成熟的熟悉的船型还好，工程师和工人知道怎么建造。

如果是建造新船型，设计师得设计好结构不说，还得计算好各部位重量和结构强度。

保证设计出来的船容易建造，成本不高，结构强度高，功能齐全，左右一样重，首尾一样重，上轻下重，总重不轻不重，实用性强等等。

休息一夜，杨峥等人在吴二林的引领下，来到台州城外椒江边的徐家造船厂。

说是造船厂，实际上只是个作坊，占地二三十亩，围墙围一圈，一部分地方放置木材，一小片地方放置几个墩台，在墩台上造船。

徐家兄弟不在船厂，杨峥先过来看看他们的实力，船厂管事徐明涛接待。

“这艘船快完工了啊。”

徐管事点头道：“是，只剩些门窗没有装，边角没有打磨，再有不到两个月就造成了。

杨公子请看这木料，全是最好的，粗细合适，用料扎实，刨的平平整整。

咱们造船厂开了八十几年，造过六十几条船，经验丰富，手艺没得说，从来没出过问题。

杨公子要是买船，找咱们指定没错，咱肯定给你造出漂亮结实的船来。”

杨峥点头道：“嗯，确实不错，木材处理的很细致。这艘船多少料的，多少银子造好？”

徐管事道：“这条是1料的福船，用船木31料，能装63料货。

算成斤能装33万78斤，最多能装37万5斤，需55两银子。”

杨峥疑惑：“怎么这么贵？别家最贵的才52两银子罢了，徐管事莫不是欺我外地人？”

徐管事叫屈：“哎呦，您这话说的，来咱这儿买船的都是外地人，怎么会骗您呢？