第九十一章 海试（1 / 4）

超越时代的首艘正经飞剪船，就此问世！以后必将名动四海！

第一艘飞剪船为讨尚妍欢心，取名灵动翁主号，第二艘以后取名飞字号，以表示飞剪船航行起来像在海面飞行般快速。

比如飞燕号、飞鸥号，暂时未定。

灵动翁主号吃水较深，造船厂到入海口的椒江航道平均水深37米左右，完全不够。

启新号和家园号标准载重时进出椒江都有些冒险，一直没有标准载重进出过椒江，总是半载重。

所以灵动翁主号标准载重时更不能进出椒江，枯水期能通过五分之二载重，丰水期能通过三分之二载重。

航道同样限制了徐家造船厂的造船吨位，最多只能造排水量1吨的船，再重的话就算下水了也出不了椒江航道。

除非徐应林在海边找深水区，建一个分厂，才能建造更大的船。

灵动翁主号成功下水，船员登船准备试航，部分造船师傅上船，胡家和柳家来客上船，驶向大海试航。

“主桅斜桅全纵帆！”

张鹏对着铜管喊一嗓子下令，中间主桅和前桅、船艏斜桅上的水手听见后立刻升帆，给斜桅与前桅之间，前桅与主桅之间挂纵帆，调整好纵帆受风角度。

现在吹东南风，出椒江的航道方向属于大侧风，接近逆风，只能挂纵帆出航道。

纵帆刚绑好，灵动翁主号就随风动起来了，响应很快速，离开码头的速度挺快。

这只是相对而言，风帆船响应速度与柴油机等动力船相比还是太慢，完全不是一个量级的。

驶离码头一公里后，航速提高到3节，张鹏下令降斜桅纵帆，只用主桅纵帆逆风航行。

椒江航道里有很多小船，航速不能过快，慢慢出海后才能提速。

出海后挂全纵帆，向东南方逆风全速前进。

灵动翁主号只装了几吨淡水和一点食材，六十多位参观者，算是基本空载。

风速5级，不快不慢，空心船艏破开海浪，海浪从船艏水线处顺滑地扩张开，航速提高的很快，最后稳定在137节！

137节！