第二百三十一章 因祸得福（1 / 3）

挂在天空的太阳，已经有些西斜。

尽管没有雪花飞舞，但在凛冽的北风吹拂之下，依然甚为寒冷。

尤其航行于一条大致南北走向的河流之上，寒意更是增多了好几分。

不过，虽然寒意甚浓，却阻挡不了颇多的船只仍然在河面上穿梭不停。

这条河流，其实是贯通大明南北的大运河的其中一段。

那条贯通大明南北的大运河，并非是大明立国才开挖。

据后世学者研究，此条大运河始掘于春秋时期，至隋朝时才大致完工，真正繁荣起来就要到唐宋时期，而在元朝之时更是被裁弯取直了。

不过，及至大明，太祖高皇帝立国时，却选择定都应天。

因为江浙富庶，而且应天府紧依极为通畅的长江，加上江南的河道密布，漕运可谓便利之极，各地的物资运至国都几乎畅通无阻。

故而在大明之初，此条贯穿大明南北的大运河并没有得到朝廷过多的重视。

直至太宗文皇帝登上帝位，并将国都北迁之后，大明的政治及军事中心也因此随之迁移。

北迁后的国都所须物资日益激增，但贡献大部分财政收入的依然在江南，还是富庶的江浙。

由于前朝承载漕运功能的海运，于明初就已被舍弃。于是这条贯穿大明南北的大运河便得到明廷的高度重视。

为了整治疏通及管理这条大运河，明廷更投入了大量的人力和物力。

因关系着整个大明的漕运，自太宗文皇帝起，越往后，明廷对这条大运河的重视程度越强。

在会通河得以重新开凿后，这条大运河才算真正实现了南北全线的贯通。

这条贯穿大明南北的大运河，北起京城大通桥，南至杭州江口，运道约莫三千余里。

由北至南，大致可分为通惠河、卫河、会通河、黄淮运河、江淮运河及江南运河等河段。

此刻，在凛冽寒风的吹拂之中，仍在运河航行着的众多船只里，有两艘由南往北航行的官船。

其中一艘官船之上，某间紧闭舱门的船舱里。

一名身着棉袄、面如冠玉的年轻男子，正端坐于靠近窗边的一张小桌前。