山海关、闯关东和东北人（1 / 3）

有句话说：有人类的地方就有东北人。

一直以来，各地对东北人这个群体褒贬不一，他们敢闯敢拼、勇猛实干，时而让人钦佩和忌惮，时而又会受到排挤和轻视。

别人不敢去的地方他们敢去，别人不敢做的事他们敢做，别人吃不了的苦，他们愿意尝尝。东北人，是一群有着特定“地域属性”的人。

但其实，在“闯关东”之前，这世上是没有“东北人”的。

说起“关东”，就不得不提到一个地方。

在heb省qhd市，有一个小小的城叫做山海关。它的历史厚重，却格外低调，这里的人民收入平平，生活节奏缓慢，但幸福指数颇高。

当我真正深入老城之中才发现，山海关不是一个“关”，而是一座城。城内有明清古民居，城外有大海，城池本身的地理位置更是举足轻重——

如今占地面积3亩的这个5a级景区，原是一个扼华北和东北之“咽喉”的地方。在古代，华北地区和东北地区的交通、经济、政治、文化往来，都要经过这道重要关卡。出了山海关就是关外，进了山海关才是关内。

闯关东的故事，就从这里开始。

17-19世纪，关内的中原地区天灾连年、病疫泛滥，于是历经3余年、涉及3多万人口的一次人类历史上声势最为浩壮的“大迁徙”，从这里拉开帷幕。

说实话，在我游览山海关景区之前，并不是十分了解“闯关东”的意思，我一直以为，那仅仅是一群山东人“搬家”去东北的遥远故事……

事实上，闯关东的过程，虽不是战争，却比战争更加艰苦。

那时没有“东北”这一说，在关内人的概念里，无论关东还是各关外，都是荒蛮之地。“富走南，穷进京，逼死梁山下关东”，那时的关外地广人稀、困苦交加，没有文明可言，住着一群头脑不开化的“强人”。

可想而知，东北人的这群“先祖”们一路上都经历了何种磨难。

一出山海关，满眼荒芜，人们在山林与河谷中长途跋涉，寻找可以栖息的家园。他们用了数百年的时间、历经几代人，才唤醒这一片昏昏沉睡的肥沃土地。在中原文化与黑土之上的原住民习俗交织、碰撞、改良的过程中，形成了独有的东北人文和传统——

最早一批闯关东的人，仅仅推着一辆独轮车就一路到了东北，这种车我在建筑工地上“体验生活”的时候试着推过，别说走两步，就连方向都很难把握平稳。别说推上数百里，十来米就已经满头大汗了；