第211章 告别（2 / 5）

组织已经决定的事情，哪能修改的，战伟知道，于是问道：“厂长，你对厂子将来，有没有一些话要交代的？”战伟说道。

“交代不敢当，再说我就是离开了，还是红光的名誉厂长呢。”李文凯说道。

“好，名誉厂长好呀，这下你逃不掉了？”战伟一听高兴地说道。

他正害怕李文凯拍拍屁股走人把这若大的厂子交给自己。

“随着咱们国家改革开放的全面铺开，大家的日子会越来越好，国家在基地措施的建设还有房地产方面的兴起，重卡的市场会越来越大，红光的未来市场在国内，不过目前来说，红光的使命主要是创外汇，把自己的品牌打进国际市场，在以后的工作当中，要特别注重品牌的经营，坚持走自主研发的道路。特别是产品质量方面一定要严格把关不能马虎，对配套企业的零部件检验要严格要一丝不苟，不管大小，不行就是不行，同时要加强领导团队的监管，一些核心部门领导，要防止有人以权谋私搞腐败影响产品质量。”

“那就是砸自己的招牌。”

“随着咱们产品在使用中，以后在三包服务期内会出现一些故障这是不可避免的，质量再好的产品都有坏的时候，我已经独立成立一个售后服务中心把我带过来的两个徒弟申正军跟周爱国他们负责，对维修团队的培养要抓起来，拥有一个技术过硬、反应迅速的售后服务队伍，也是品牌竟争中最重要的一项，特别是服务业，人手方面，你再在厂里抽调几个头脑灵活有基地的同志跟两个学习，以后专门负责产品维修的工作……”李文凯把售后服务中心的安排跟对方交代了一下。

三包服务的政策李文凯已经制定出来并且开始实施，只是现在目前国内没有用户。

各个国营建筑单位也向组织申请，只是不知道红光在广交会有多少订单，上面一直没批准。

现在的一切工作都向创外汇让道。

目前生产出来的车子都存在厂里。

现在红光厂的产能也就是一天七八辆左右，广交会这200辆，库存已经足够。

仓库很大，现在咱们最不缺的就是人跟土地。

“到目前为止生产了几辆了？”李文凯问道。

“昨天是379辆。”

自3月18日开始投产以来，在48天时间里，厂里已经生产了379辆，产量是低点，不过现成市场还没这么大，也足够了。

“我们一次跟国外的用户订制的是加厚钢板，用那些成品把车厢、驾驶室改过就行，用户那边打仗用得比较及，打电话向上面催促让这些材料供应单位快些。”李文凯说道说完，把跟王冠骆驼递交的200辆订单合同递给战伟。

李文凯接下来跟战伟作了一些红光厂以后的发展方向交谈，战伟一边听一边记。

两个一直聊到下班。

两天后，1982年5月8日星期六，文件终于下来了。