第985章 尴尬而又无力的局面（3 / 4）

韦德·施雅怀脸一僵，想了想之后露出不甘心之色，摇摇头说道：“不会，如果我是他，收购不到足够多的股权，那么我就自己成立一个机场地勤服务公司。”

诺曼·施雅怀微微叹气，补充说道：“是啊，而且他拥有香江空运货站公司，已经有了很强的基础，相比较其他人，他有着巨大的优势，光是他的这家公司，就足以支撑他的地勤服务公司打造磨炼起来。”

韦德·施雅怀默然不语。

诺曼·施雅怀想了想，再次说道：“韦德，你仔细想一想，东风航空真的没有发展空间了吗？”

韦德·施雅怀脸色变得更难看，但却不得不承认事实：“叔叔，国泰航空只有二十一架飞机，且其中两架是货机，客机只有十九架，数量有限，只开辟了周边国家主要城市和首都的航线，还有很多国家的大城市是没有开辟航线的，存在很大的业务空白。”

“虽然东风航空公司暂时没有获得空运牌照，但是我担心以现在华人的威势，港府很可能会再批一张。“

“而港府制定的‘一条航线只能由一家航空公司经营’的政策也没有限定对象，我们只是拥有我们已开辟的航线的专营权而已。”

“在我们没有实力涉足业务的前提下，如果包宇刚的东风航空公司开辟了新的航线，即使我们全力阻止，空运牌照局没理由拒绝东风航空公司的申请。”

“除非……我们提前将这些航线全给占据了……”

说到最后，韦德·施雅怀的声音变小了一些，显然他自己说这话也觉得没有底气。

有多大肚子吃多少的饭。

他也清楚，国泰航空公司目前只有十九架客机，光是东南亚、中东、东亚等国家就有几十个，国泰航空还得飞更远的英国伦敦、美国旧金山、澳大利亚等地。

所以现在实际上国泰航空都还没有与多有亚洲国家通航。

唯一的解决办法只有一个，那就是大量采购飞机，开辟新航线。

但是现在一架波音747就三千五百万美元，折合港币一亿六千万以上。

即使不买波音747，买更小更差的飞机，那也得上亿港币一架。

以国泰航空现在的实力，根本不现实。

即使有太古财团支持，那也最多买个五架就烧高香了。