第117章 歼-10S初体验（2 / 3）

任少平回礼，接过交接文件，对杨洛道：“杨洛，你先检查一边，我在复检。”

这也是教员的责任之一，教的不只是飞行，起飞前的检查项目同样要教，每一款机型因为结构不同，起飞前检查的项目都会有所不同。

“是。”

杨洛回答后，朝机库里的113歼-1s走去，脑海里回荡着歼-1s的检查项目，围绕机体，仔细检查。

“飞机检查完毕，确认正常。”检查完后，杨洛向任少平报告道。

任少平点点头，围绕机身复检一遍后才在文件上签字，随后递给杨洛签字。

签完字，杨洛把文件夹递回给机务，攀上登机梯，爬进了前舱。

“开启航电，检查仪表。”位于后舱的任少平下达指示。

“是。”杨洛按下了航电系统的启动开关，仔细检查一番，确认无误后报告道：“仪表检查完毕，确认正常。”

“先在跑道上滑跑一圈，没问题再起飞。”任少平严肃地说道。

“明白。”

杨洛举手示意，位于正前方的机务立马挥舞旗帜，打出旗语，示意可以滑出。

杨洛缓缓吐出一口浊气，双眼凝视正前方，左手上推节流阀，右手压杆向前。

“轰！”

已经启动处于稳定怠速状态的al-31fn发动机随着更多航油的注入，咆哮的声音徒然加大，高温尾焰从机尾喷射而出。

满载航油重达十吨的歼-1s随着发动机的转速加快，获得足够的动力，在机务人员的注视下缓缓向前滑行。

歼-1s稳定前进，经过停机坪，滑过百米长笔直的牵引道，转向进入跑道。

推节流阀，加速。

杨洛平稳地操控歼-1s在跑道上加速滑行，到达起飞的两百九十公里每小时临界速度后收回节流阀，缓慢降低速度，在跑道的尽头调转机头，再滑跑一次。

“好了，联络塔台起飞。”歼-1s滑跑一圈后，任少平下令道。