第122章 歼-10S失控（1 / 3）
飞机方向舵有左右两个，失灵一个不过是失去战斗力，对于杨洛来说，返航降落有一个就足够了，连迫降都算不上。
正因如此，胡中铭一点都不紧张，只是恼怒机务工作不扎实细致。
但是，麻烦才刚刚刚开始。
杨洛依言蹬右舵，结果和左舵一样，歼-1s没有回馈任何反应。
这下，杨洛急了，双舵失灵，连转弯调整航向都做不到，谈何降落。
“塔台，右舵也失灵了，重复，右舵也失灵了。”
杨洛的话回荡在塔台众人的耳边，犹如惊涛骇浪一般。
先是左舵失灵，现在右舵也失灵了，怎么办？
大家的目光一下子集中在胡中铭的身上，等着他的决定。
胡中铭被惊得直接从座椅上站了起来，傻眼了，他也不知道怎么办才好。
服役这么多年以来，见过、听说过各种各样大大小小的特情事故，方向舵失灵是常见的特情之一，有的左舵失灵，也有右舵失灵的，但从来没有双舵失灵的事故发生过。
“怎么办？”
“怎么办？”
“怎么办？”
胡中铭一连问了自己三个怎么办。
胡中铭扭头看向一旁的副指挥员参谋长余阳明，然而余阳明也正看向他，两人眼神相撞，迸射出三个字：“怎么办？”
“团长，双舵失灵的情况从来没有听过，现在最主要的是确定歼-1s的飞行参数，看我们能有多少时间来思考对策。”余阳明凝重地说道。
胡中铭微微点头，拿起对讲，稳定了一下情绪，使自己尽量以平静的声音说道：“222，报告飞行参数。”
“高度5，速度75，航向322，航油剩余68%。”
听到杨洛的报告，胡中心中一紧，其他的倒没什么，关键是这个航向322，因为这个航向是指向边境线，于是急忙问道：“经纬度呢？”
杨洛看了眼经纬仪，回答道：“我现在的位置是，东经xxx度，北纬xxx度。”