第一百二十章 我对炎国品牌不太了解（两章连发）（1 / 11）

“对于炎国摩托车，我只想呵呵。”

“海岛国四大摩托车商，哪一个不把国产摩托车吊起来打？”

“给大家讲个笑话，炎国摩托车产业和海岛系摩托车产业同时起步。”

“汽车也是市场换技术，摩托车也是市场换技术，市场倒是换出去了，技术没换回来，滑稽jpg。”

“苯田四十年前的cg125，到现在国内厂商都还没吃透技术，这不能喷？”

“说真的，不是不想粉国产，是国产太让人伤心了，但凡有个企业沉下心来搞研发，国产摩托车也不至于这个鬼样子！”

沪市国际摩托车车展将要开展的消息宣传开来，网络上网友们对炎国摩托车厂各种不屑。

每次这种国际化的大型摩托车车展，都会引来全球无数摩托车厂商的参展，这也是摩友们的一次盛宴。

当然，这种顶级的全球车展，最受关注的主角还是行业最顶级的几大海岛系厂商。

而炎国的摩托车品牌，一直以来充其量就是个配角。

哦，好听点叫绿叶。

海岛系的摩托车实力领先，之前安钏电机健太郎和雾岛野田君敢放狠话威胁胡来，并不是无的放矢。

在传统摩托车上，海岛系摩托车不管是技术还是市场，都是绝对地冠绝天下。

他们完整的产业链和技术专利，真要想封锁任何一家炎国摩托车企业的高端车型，简直是soeasy。

别说国产摩托车，就连德系和美系摩托车和海岛系对比，都特么是弟弟！

不仅核心技术牛逼，在市场占有率上也是恐怖。

最大摩托车市场，东南亚市场份额高达9%，而在欧美市场也是占据半壁江山。

可以说，在传统摩托车这个领域，日系摩托车不管专利壁垒还是市场份额，都是绝对的霸主，yyds！

理所当然，作为海岛系摩托车四大巨头之二，yamh和川奇自然坐拥无数铁粉。

川奇一款h2已经成为无数摩友的梦想之车，而yamh虽然近些年炎国市场经营的不咋样，但高端品牌的逼格在的。

沪市国际摩托车展开始宣传后，两家厂商先后发布公布，将要在本次沪市车展上全球首发两款电动摩托车，粉丝们马上高潮了。

川奇车友群。