第344章 周会（下）（1 / 1）
“将专业的事情，交给专业的人来做，才可以做到事半功倍，等咱们的盘子做大了，用户越来越多，社会影响力持续扩散，不愁没钱赚。而且开放平台，出让部分利益之后，还可以阻止潜在竞争对手的出现。那些友商也会想与其费心费力的研发类似游戏头环的同类设备，赌一个不确定的未来，还不如加入进去，利用掌握的人手和技术，开发基于游戏头环的配套硬件，或软件产品，大把的捞钱。”
其实当初李翔拿出3d投影仪，量产推向市场之后，也有过平台化运营的尝试，只是3d投影仪的售价颇为昂贵，买的起的人不多，用户数量始终上不去，影响力非常的有限。现在的游戏头环就完全不同了，这可是划时代产品，它可以完全代替睡眠，让使用者每天多出来五到十个小时的游戏时间，相当于变相延长了人的寿命。而且游戏头环的制作成本和销售价格又不是太高，推向市场后，不愁没销路。
参会的一众公司高管中，还是有人提出了自己的担忧，“那用户的安全和隐私又如何保障，游戏头环毕竟是连接大脑的设备，如果被不良企业或犯罪分子利用咱们开放的某些接口，开发一些不良应用，进行犯罪活动，又该如何解决？”
“这个也好办，苹果公司的做法就很值得参考，咱们在游戏头环上，也上线一个应用商店，所有想要登录头环平台的应用，都要经过咱们的审核。确定该应用没有侵犯用户隐私，没有包含不良代码，这才能上线应用商店，销售赚钱。由第三方公司开发的头环配套硬件，也可以纳入管理，只有拿到咱们授权的硬件，才可以接入系统，发挥作用。这样一来，就彻底断绝了不法分子，利用游戏头环进行犯罪活动的可能。”
众人又商量了一些游戏头环发售之后，如何放开，如何监管，如何推广的问题，然后回到原来的议题，继续就各公司新产品的定价问题进行商讨。万维汽车的谢小舟站起来，继续他未完成的发言，“按照老板当初的要求，所有万维汽车出品的中端汽车，都标配自动驾驶功能。在没有选装卫星通讯模块的车型上，咱们可以继续使用原来的5g通讯模块，定价上便宜一些，作为基础型号销售。我觉得这样的基础车型，定在35万左右就差不多了。这个价格几乎是国产汽车的售价上限了，还在广大消费者可接受的范围。而搭载卫星通讯模块的汽车，售价定在4万就很不错，一辆可以时实开启自动驾驶功能，即使是不会开车的人，也可以轻松驾驭的汽车，卖4万一点也不贵。”
“这可是中端车型，配置比斐乐汽车高了很多，又搭载全功能的自动驾驶系统，卖这么便宜不会亏本吗？”
“这个请大家放心，我们都是经过了严格的成本核算之后，才定下来的售价。在新推出的几款中端车型上，大量的使用了万维化工出品的超级工程塑料来代替钢铁部件，在强度不变的情况下，大幅减轻了重量，也降低了加工难度，成本也得到了进一步的压缩。还有咱们的汽车生产线上，大量使用了工业机器人来代替工人，节省了大量的工资支出。经过我们的核算，所有的中端车型，即使按照最低的35万价格出售，毛利润也在3%以上。其中几个高配高售价型号，利润更是超过了5%。亏本什么的，根本不存在。”
大家又来回讨论了很久，最终还是李翔拍板，定下了最终售价，“我看就按照谢厂长提交的定价来销售吧，基础型号的轿车、suv，统一卖35万。搭载卫星通讯模块的，售价4万。再高端一些的型号，就不定标准售价了，具体价格由客户选装的配件来决定。另外收取卫星通讯费用的事情，可以做，但要推迟一些，中端车型就定在头一年免费使用吧。一年过后，再想继续使用，就要续费了，咱们也不多要，一年收个二三百，意思意思就好。这样做，也是为了进一步拉开个各价位车辆之间的档次。肯花5万购买咱们的顶级跑车的客户，就该享受到与众不同的服务。终身免费使用卫星通讯功能，就算作第一项吧。”
商讨完了汽车的售价，大家又讨论起了游戏头环的售价问题，李翔开口询问道：“量产版游戏头环的生产成本核算过没有，能不能控制在一千以下？”
面对李翔提出的问题，曲凌芸摇了摇头，说道：“成本已经算过了，每个头环只物料成本就在136元左右，这还是咱们大规模采购，大幅压低了零配件单价的结果。再加上海峰电子收取的代工费用，每台头环的成本大概在15元左右，售价至少在2以上，咱们才能不亏钱。”
“售价两千块吗，还是太贵了一些，堪比一台中型手机了。”对这个售价，李翔不是太满意，售价越高，销量越低，对游戏头环的普及越不利。
这时电子实验室的负责人刘成福插话进来，说道：“其实游戏头环的成本有一大半用在了购买主控芯片，和内存芯片、闪存芯片上了，这些都是中端手机才会用到的型号，价格高一些是难免的。等咱们自己的石墨烯芯片投产，替代掉这些外购的硅基芯片，游戏头环的成本就可以压缩到一千以内，功耗可以大幅降低，性能也会大幅度的提高。”
“石墨烯芯片功耗低、性能高，这个大家都知道，可石墨烯芯片的价格为何会更低呢？咱们的石墨烯芯片工厂还在建设之中，投产之后，初期阶段也很可能存在技术不成熟，良品率不高，成本高企的情况，成本怎么算，也不会比现在成熟的硅基芯片更低吧。”
“这你就说错了，咱们的石墨烯芯片生产方案已经比较成熟了，量产后合格率预估在5%以上。而且生产石墨烯芯片的原材料石墨烯也是咱们自家企业万维化工生产的，不会被卡脖子，还可以进一步压缩成本。”