第143章 科普（3）（1 / 2）

“更有优势的是用来运兵，几万大军从京师到奴儿干都司只要1天时间，而且军士在火车上坐着、躺着，到地方根本不疲劳，马上就可以参战，这个优势大家觉得怎么样？”

没人说话，众位大臣都听傻了。

“是不是不信？呵呵，如果谁有兴趣并且想马上知道真假，可以到永明岛上去看看。山东那边的铁路今年年前估计能通车一段，到时候再去实地看也可以。孤没必要在这种问题上骗大家。”

“臣相信殿下所说！”宋一鹤马上说道。他和朱由榔打交道时间最长，知道朱由榔的本事。

“呵呵，孤被人质疑是常事，孤写的那些书上的内容，绝大多数仍被人称作‘王爷猜想’，孤早就习惯了。这个铁路、火车，目前也只有永明公司能修建、生产，这就是孤提出来让永明公司做计划的原因。”

“孤要修建铁路，当然不仅仅是为了运送兵马、粮草。朝廷不能一直打仗是吧，这铁路可以运送的东西多了。

湖广的米熟了，米价按三钱银子，商人用船运到松江卖4钱银子还有利，运到京师卖每石5钱银子也有利润，可运到大同，卖每石7钱银子商人都不愿意，因为没利。

如果从湖广到大同有铁路，大同如果米价5钱银子，湖广的商人会争着抢着向大同运米。

呵呵，大家可以想一想，如果京师到长安甚至到哈密卫、京师到奴儿干都司都通火车的话，大明东西南北的货物能够方便交换，那会对各地的百姓产生多大的利益？

所以呢，这铁路不但要修，还要大量地修，尽快修。”

“但是修铁路很费银子，具体一里铁路需要多少银子能修建好，孤还真没有具体数字，想必永明公司方面肯定是有数的。”

“现在问题来了，大明目前没那么多钱来修铁路，怎么办？可以让企业来修嘛，朝廷投资一部分银子，与‘企业’合资修建铁路，将来铁路运营以后赚了钱按投入的多少进行分红利，甚至可以成立一家企业，比如就叫‘大明铁路公司’，朝廷投资一部分，永明公司投入一部分，别的企业也可以投资，甚至大家手中有银子也可以投资，只是这铁路投资回收成本时间稍微长一些，也许三年五年也许十年八年，孤还真说不准。”

“孤刚才说的这个办法在开办其他工厂、矿山时同样可以采用，比如西山的煤炭，前朝乱采，煤井开采实际上是很危险的，可是由于那些开矿的人资本小，技术落后，对安全生产不重视，出现事故死人就很难避免了。

如果按照孤刚才说的办法，朝廷和私人共同投资设立一家煤炭公司，资本充足，可以雇用更有技术的人员，采用更先进的设备，巷道安全设施到位，通风等安全手段监督手段齐全，肯定能避免大多数的安全事故，而且由于开采设备技术先进，生产规模大，煤炭的生产成本反倒会更低一些，老百姓就能以更低的价格买到生活用煤。”

“这家新成立的煤炭公司当然也要交税，税后利润按投资的比例进行分配，这个办法不好吗？孤觉得在大明，很多行业都可以这样做，比方说孤准备在天津开采石油，建炼油厂，准备建设天津港，准备在天津建水泥厂、玻璃厂、化肥厂、造船厂；在京师建水泥厂、钢铁厂、发电厂；在松江建港口、电厂、水泥厂、造船厂、纺织厂等等，都可以采用这种‘公私合营’的办法来建设。”

“王爷，朝廷参与这些企业的投资，由谁来管理呢？”吴甡问道。

“当然要聘请有管理能力有管理经验的专业人员来管理，吴阁老，孤知道你的意思，朝廷投资却不管理，如何确保朝廷的利益是吧？朝廷可以参与财务管理，可以审计管理层的账务，这个可以放心，陶公曾经拥有大明最厉害的财会、审计人员，孤手下的太监刘东更是这方面的顶尖高手。”

“为什么不用朝廷的官员来管理呢？”吴甡接着问道。

“朝廷的官员有懂企业管理的吗？

孤历来主张专业的事情让专业的人员来办。