第767章 设计审查（上）（2 / 3）

“老师，您老怎么的过来了？”

“臭小子，这么大的事儿，我能不过来嘛！”

后面很多跟许崇晟熟识的专家，看到刘一鸣跟周岩认识，都松了口气：大家都认识，就好说了，提出问题来，也不用担心对方面子挂不住了。

入厂之后。专家组并没有直接就展开审查，而是跟青岩的高层开了个碰头会。

“在这边，我先打个预防针……”刘一鸣笑嘻嘻地看着对面的周岩，“虽然大家都认识，而且周岩还是我的学生，可审查还是得按标准来，一点都不能低，有问题提问题……”

说完，刘一鸣看着周岩。

“高标准、高要求嘛，”周岩笑笑，“再说了，我也怕将来丢了老师的脸，还是得麻烦师长们严格一点，严格要求，才能保证公司健康成长……”

之后，专家组移师公司大型多功能会议厅，审查正式开始。

需要“避嫌”的刘一鸣，审查开始之后就只是坐在一边看着，盯了一会儿，暗暗地松了口气，扭头瞅了一眼对面的周岩：“周岩，你们这航发设计，无论是材料，还是热强度余量都很大，你们是不是想法……”

“定型之后，打算把核心机单拉出来，看看能不能改成蜗轴……”

“你小子，野心不小呀……”刘一鸣满怀欣慰地笑了。

而审查队伍里几个总装部的军官，互相对视了一眼，带队的上校军官站了起来：“刘院士、周总、许总，能单独谈一下吗？”

“这表请……”

周岩和许崇晟将两人带到了董事长会客室，进门之后，烧水，沏茶。

“周总，不用了，只是有些事儿，想落实一下。”说着，上校面色严肃地看着刘一鸣，“刘院士，涡桨改蜗轴，可行性有多大？”

“涡轴和涡桨实际上并没有本质区别，”刘一鸣叹了口气，“咱们从北面引进的直升机，所装备的涡轮轴发动机，都是动力轴后置设计，如果要从涡桨改，涡轮轴需要从燃烧室断开。

但大洋对面漂亮国的很多直升机，像是ch-53，他的蜗轴发动机输出轴是前置的，结构跟涡轮螺旋桨发动机一样，只是尺寸稍微小一点……”

“也就是说……”上校想了一下，“如果是涡桨改成动力轴后置，难度比动力轴前置高，而且对材料的高温性能有要求，对吧？”