第三百五十章 并购Uber，一统华国网约车市场！（1 / 8）

山海资本入主迪迪出行后，在阮瑶的推动之下，出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大巴、公交和货运业务，开始全面接入莫斯ai系统。

一些同时注册了迪迪和uber华国的司机，渐渐发现，迪迪的派单系统变得更加智能和人性化。

既无绕路单，也没空车单！

以往8个小时只能跑300~400元的流水，扣除油费、保养和折旧损失，顶多赚个辛苦费。

现在相同的时间，至少可以跑到800元华币的流水，收入直线飙升60%。

面对钞票的诱惑，谁能抵挡得住？

于是越来越多的司机选择迪迪出行，市占率在短短一个月里，提升到了81%。

哪怕uber华国的管理层，继续使用金钱攻势，拉拢司乘双方，展开高额补贴活动，依旧无济于事。

迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸，论及资金实力，可不输给uber华国。

烧钱游戏，进入到最后阶段！

没过多久，uber背后的资方：先锋集团、贝德莱基金、高林资本等，在周啸羽和保罗的共同劝说下，愿意握手言和，答应合并计划。

“jen，你被fire了，收拾一下个人物品，请马上离开。”

一个地中海发型的白人中年男性，身穿一套深色西装，面无表情地宣布。

“why？佩蒂，我是uber大华区的战略负责人，你没权利这么做！”

刘贞眉头紧锁，对此感到不满，一副难以置信的样子。

“这是所有资方的一致决定，你的运营策略浪费了大量资金，贝德莱、高林包括先锋在内，全没了耐心。

对外，我们会宣称，你是自己离职，给你保留一定的尊重和体面。”

佩蒂摊了摊手，表示自己只是一个执行人而已。

刘贞沉默无语，想起昨晚堂姐打来的电话，她虽然心里早有准备，但没料到，居然来得如此之快。

更让她没想到的是，接下来的合并案，原本是属于她跟刘青的高光时刻。

上一世，两人携手促成了全球最大的网约车并购案。