第四百二十九章 张开回国，民航大飞机进度（2 / 3）

“同感，我在庐城苦苦等了三年，只想拥有一个打螺丝的机会，但超级工厂排队入职的人，比今年的高考人数还多，真特么卷啊！”

“兄弟们，山海集团明年会在查德新开一家手机装配工厂，我准备去应聘管理人员，待遇还不错，有一起进厂的吗？”

“查德，这个名字听起来有点熟悉啊？”

“666！你是要钱不要命哇！那边叛乱刚平息，你就不怕正面怼火箭，当场转生？”

网友们在社交平台上，热火朝天地讨论着。

山海集团在大华区的地位，越来越像高丽国的三兴，成为大学生的择业首选。

……

碧云尊府，八号别墅的顶楼书房。

陈河宇坐在电脑前，查看山海飞机制造厂的生产进度，送给孟老的战斗机图纸，已经转变成了实物，然而他的民用大飞机连地面测试还没进行，着实慢了好几倍。

但他其实可以理解，山海集团搞研发的速度肯定快，生产方面拉胯也很正常。

从零开始，打造完善的材料供应链、生产车间和飞行系统，必然需要繁琐漫长的时间和流程。

点开详尽的技术文档，映入眼帘的是一张飞机设计图稿，三维展示，每一个部件都使用了不同的颜色填注，红色代表进度缓慢，绿色代表百分百的完成度。

逻辑清晰，简单明了！

“第一、结构材料：飞机外壳采用铝合金和碳纤维增强材料制成，在静态和动态载荷下均具备良好的承受能力。强度和刚度高、重量轻，有助于提高燃油效率；

机翼和尾翼使用铝合金、钛合金、芳纶纤维、热固性树脂材料等，以提供更好的强度和重量比，又能起到阻燃和电绝缘的作用；

发动机外壳采用钛合金，凭借耐高温、抗腐蚀和高强度的特性，才能承受高温和高压的工作环境。”

“第二、基于帝江航天发动机原型，研发出一款帝江air涡扇发动机，最大引擎推力在12万磅-14.2万磅。”

“第三、飞行控制系统，包括自动驾驶系统、导航系统和控制计算系统等，软件由未来科技、云鲲太空定制供应。”

“第四、机翼设计，包括减阻翼型、翼尖小翼和内燃翼的材料、力学构造等，可提升飞机的气动效率和稳定性。”

“第五、飞机系统集成，如电气系统、液压系统、起落架系统等，确保彼此之间能够协调运作，从而提供可靠的飞行操作和乘客舒适性。”

“第六、……”