第0089章震撼！震撼！震撼！（1 / 3）

第0089章震撼！震撼！震撼！

“我们的ABS防抱死系统，是电子式的防抱死系统，跟目前市面上的防抱死系统还是不一样的，目前来说，市面上大多数都是机械式防抱死系统，其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单，没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号，完全依靠预先设定的数据来工作，不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面，它的工作方式都是一样的。”

江城看了一票人，而后淡淡的开口道：“但是我们的防抱死系统则是电子式，它以控制车轮的角减速度为对象，控制车轮的制动力，实现防抱死制动，其结构主要由轮速传感器、控制器及电磁阀组成。”

“四传感器四通道ABS系统，每个车轮都由独立的液压管路和电磁阀控制，可以对单个车轮实现独立控制。这种结构能实现良好的防抱死功能。”

看了一眼沉默的一群人，江城继续道；“这就是我们博城自己研发出来的防抱死系统，当然了，我们的电子式ABS还是有缺点的，比如说是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设460计和电瓶容量，没有通用性，这一点么，还是不如机械式的！”

一群人都是有些无语了。

总感觉江城这个混蛋再讲凡尔赛的故事。

废话，谁他妈希望自己的ABS防抱死系统被人随便拆下来安装到另一个车上。

最好就是一个整体，让你拆都不好拆。

而江城还是在继续开口道：“电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次，还有就是，我们的电子式ABS跟机械式不一样，机械式ABS的适用特性需要事先设定，在积水路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同，车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果会有所降低，可是，电子式就不需要这些。”

江城倒是不含糊，直接笑着开口道：“我们博城的汽车，最主要的特点呢，就是科技的结合，如今电子产业正是在星期，博城汽车和计算机的结合，将会是未来的一个巨大的驱使！”

“目前来说，我们博城集团已经是研究出了BAS制动力辅助系统，HAC上坡辅助系统，TCS牵引力控制系统，EBD电子制动力分配系统，ESP电子稳定控制系统，路易先生你要不要上来试一下？”

被江城给当众点名，路易·马登则是咬了咬牙，继续道：“好，我就来测试一下！”

“各位，我们的汽车还有很多，我们汽车的系统生产，我就干打包票，全世界没有一个就像是我们博城这么齐全，大家可以自由驾车尝试，无论是高档车还是低档车，你们随便开！，在这里，我是非常乐意接受大家的批评，有任何缺点，我也都希望大家当场指出！”

一边说着，江城笑了起来：“好了，不多说了，祝大家驾车愉快！”