第234章 赵记者（1 / 8）

“事故就是命令，保畅就是责任。”

“面对突如其来的溜车事故，前门机务段段委会、前门机务段调度室快速响应，成立现场指挥部。

段领导调度统筹，机务段客运客运车间，机务段整备车间等各部门现场跟进，各支应急力量协同作战。

今天上午八点钟，我跟包乘组的刘清泉，老郑正准备出车，突然接到了.

各级组织干部奋勇争先危难之际、奋不顾身、连续奋战.

最终在段领导的指挥下，用智慧和心血抒写了拯救客运列车的壮美乐章”

太会了。

李爱国拥有前世的经验，太会写这种事故报告了。

不到一个小时的功夫，就足足写了将近五千字的事故报告。

李爱国将七八页稿纸交给教育室干事黄淑芬。

“弟妹，你过一遍，看还有什么需要修改的地方吗?”

黄淑芬拿着稿纸认真研读。

越读，心中越感到佩服。

李爱国不但把事故的全过程都讲了出来。

还凸显出了机务段各个部门在事故中的作用。

以至于看到最后，黄淑芬恍然产生了错觉。

就好像这次的事故，并不是一场灾难，而是一场精彩绝伦的演练。

当然。

这也是在事故没有造成严重后果的前提下。

“好，实在是太好了，我要是有这么高思想高度就好了。”黄淑芬有些沮丧。

作为教育室的干事，她才是需要经常写宣传稿的那个。

而不是眼前这位火车司机。