第四百零八章 匆匆八年恒寒降临（1 / 4）

时光飞转，如白驹过隙，两千九百二十个日夜匆匆而逝。

如今已是乾熙三十一年六月，大明终于不可避免地迎来了恒寒气候，正式进入小冰期。

从去年十一月开始，山东、河南、两淮、直隶连降大雪厚达数尺，淮东之海结冰延绵四十余里。

即便各省地方衙门在朱高煦的安排下，早有应对寒冰暴雪的灾害准备，但是牛羊猪狗牲畜冻死之数仍超过十万，冻死的人也有两万余。

此外，今年正月到四月，江南诸府县连降大雪不断，苏州、常州各府县衙门早有准备的情况下，仍然有冻死饿死者数以千计！

幸好从乾熙十四年开始动工修建的京伊、京昆、京努三条铁路的主干线，终于在耗时近二十年之后，已经在去年十月顺利通车。

过去在紧急情况下，想把湖南、湖北产出的粮食在短时间转运到两江、两淮，就只能用船从长江走水路。

历史上恒寒气候河水结冰，水路受阻，大明朝廷就只能派人从陆路运转粮食。

但现在有了京伊、京昆、京努三条铁路，大明便可以通过铁路把湖广的粮食运到河南、直隶，再转至山东、朔方等地。

也可以把伊犁与草原上的马铃薯、努尔干的大豆，通过铁路运到直隶，再转运到其他省府。

这三条铁路干线的通车，标志着大明抗灾能力得到了质的加强。

同时，装备了破冰设备的大型蒸汽海船可以把扶南五省存储的百万石稻米从南海运到太仓、天津等沿海港口，再通过内陆驿站运往内地诸省。

这里没有打错字，就是百万石稻米！

扶南半岛气候炎热，水稻一年三熟，即便受到恒寒影响，水稻也能一年两熟，所以平均算每亩地每年至少能产稻子四石。

而扶南五省已开垦五万顷良田，理论上一年就能产出两千万石稻米，实际上除去洪涝灾害等自然与人为因素的影响，每年大概能产出一千五百多万石稻米。

乾熙新政定下的大明田赋是年产出的二十分之一，再加上摊丁入亩的人头税，平均接近十分之一。

因此，仅扶南五省每年上缴的粮食赋税就有一百五十多万石。

由于乾熙新政改革了征收赋税的模式，又在户部设置财税署、税务局，配备退役官兵担任税卒，专门负责收税，所以不存在运粮又吃粮的陋习。