390、准备下手四大零配件供应商（2 / 3）

不然微软怎么会只排名在135位？这就是其中的差别了。

毕竟就连沃尔沃都排名第167位，但是吉利收购了他们，虽然不是全部，但是10几亿刀的价格……就算是全部，也最多只有30亿刀而已，这还是高估了他们。

这是08年7月出版的世界五百强公司排名，麦格纳307名，采艾浮485名。

在2020年，麦格纳才市值，

采艾浮后来花费了135亿刀收购天合，然后成为了全球第二大零配件供应商，排名第一的是博世，这是2020年……

更别提现在了，其实，钱真的不是问题，最重要的是能不能够获得欧盟通过，还要获得公司人员的心，创始人、经理人等等等，这些才是最重要的。

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。

天合生产制动、转向、悬挂、乘员安全方面的高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。

主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统、售后作业。

这四家零配件供应商，就是苏澄准备下手的目标，四家全部收购的话，按照他们的估值，大概就是400～500亿刀。

这还是往多了算的，但是你又要考虑到很多方面的因素，所以苏澄就把预算做到了600亿 刀。

600亿刀完成零配件供应商的布局，而汽车那边，也就只有保时捷更贵一点。

而谁最重要的是，保时捷不一定会卖给苏澄，毕竟按照他们的计划，可以算是一出非常精彩的戏份了，卖身也卖出了碟影风云的感觉。

人家是一心一意的向往大众，你能够怎么办呢？

其他的车企品牌们，价格并不高，也就是马自达的价格可能要高一些，其他的大概也就是十几亿刀，几亿刀的价格，但是数量实在是太多了。

苏澄预留了200亿刀，作为收购汽车品牌的资金，另外还要拿出来100亿刀，在国内建厂，整合这些公司的产品什么的，事情非常的多。