第二十八章 冲突！冲突！（1 / 3）

几个月间，铁路已经延伸到了山西。通过那边的人消息，洪水正在慢慢褪去！

往西走，目前铁路已经贯彻整个第三台阶的西北地区。第二台阶则包含了黄土高原、蒙古高原。只有西南的云贵高原没有铁路相连。

原来从西安到四川再到云南的铁路线时断时续，虽然洪水已经退到第一台阶一线，但是被洪水冲刷过的土地，房屋倒塌，道路损毁，这个工程相当巨大！

探路回来的人向项方与陆沉报告了情况，通过了解，铁路都在在低洼地被淤泥、河沙、河沙、建筑物碎块和山体滑坡造成的泥石流所掩埋或断裂。

虽然不能一窥全貌，但可以想见，只要有专业桥梁铁路建筑工程公司出手，也不是不能解决。

甘肃陇州钢铁厂也能生产合格的钢轨，再加上四五方财力物力的支援，重新修建起来也是可以的！

毕竟基础在那，大家所需的是修复掩埋与摧毁段。

经过四方商量，以那鲁城牵头，都丰市主投，联合成立一个铁路修复工程公司，并为其注资十个亿！

兼并了一家目前极为艰苦的铁道建设企业。以他们的人员技术与先进设备为主，后备资金与钢厂为辅，行进行陕滇行的全线修复。

因为需要大量水泥灌浆，打底，找了一家水泥厂提供所需水泥，一应资金全部由铁路修复公司负责。

很快！一支浩浩荡荡的队伍出发了！

一路从西安出发，往南进入崇山峻岭。

但是经过一处山岭，正准备修复山岭下比较低洼的铁路时，意外发生了！

工程人员与铁路修复车辆被一群破衣烂衫的人拦住去路！问明原由竟然是他们在低洼的淤泥地里种植了水稻！

看到修复对准备打桩，自然就不干了！怪不得这里灯火通明的……

一位修复公司小伙子就上前劝说：“各位！我们后放有很多面粉！土豆！我们可以呼叫后放，让他们运点过来，补偿大家……”