第三十三章 日本遣明使团（1 / 2）

吴妄是正史，手里抱着个木匣子，里面放了个茶瓯，代表的是，足利将军的重要请求。被请求方，是大明皇帝。

吴妄想想，都想哭，茶瓯上有裂纹。小日本子流行陶瓷文化，人人都讲究个品位，手里不盘件青瓷，你都不好意思出门。足利将军这件茶瓯，好像都还是祖传的。

个中的隐情，被吴妄忽悠的

进宁波港

宁波港的前身是宁波港务局。宁波港是由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位39座，其中万吨级以上深水泊位6座。最大的有25万吨级原油码头，2万吨级(9可兼靠3万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上1多个国家和地区的6多个港口通航。212年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。213年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到89亿吨，超越上海港，位居世界第一。214年度宁波舟山港实现货物总吞吐量873亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。

宁波港地理坐标分别为：宁波老港区121°33′24″e，29°52′54″n；镇海作业区121°43′″e，29°52′″n；北仑作业区121°51′5″e，29°56′86″n。宁波港地处我国大陆海岸线中部，南北和长江“t“型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户均在1海里之内；向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运，可沟通长江、京杭大运河，直接覆盖整个华东地区及经济发达的长江流域，是中国沿海向美洲、大洋洲和南美洲等地区港口远洋运输辐射的理想集散地。宁波港水深流顺风浪小。进港航道水深在182米以上，25万吨3万吨船舶可候潮进出港。可开发的深水岸线达12km以上，具有广阔的开发建设前景。北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障，在北仑港区建码头无须修建防浪堤，投资省、效益高，且深水岸线后方陆域宽阔，对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座(5至25万吨级的特大型深水泊位33座)，是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。

在上级的正确领导下，宁波港集团紧紧围绕建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的目标，深入贯彻落实科学发展观，积极开拓国内外市场，努力提高发展质量和效益，攻坚克难、争创一流，在港口生产建设取得持续、快速发展的同时，精神文明创建工作也取得了卓越成果。

27年宁波港货物吞吐量突破345亿吨，同比增长115%；集装箱，同比增长323%26年，宁波港入围世界集装箱“五佳港口“，是中国大陆港口中唯一入围的港口。目前宁波港已与全球1多个国家和地区的6多个港口有贸易往来，形成了覆盖全球的集疏运网络。27年宁波港集团完成营业收入53亿元，同比增长182%；实现利润同比增长387%，主要经济指标处于全国港口领先水平。国有资产不断增值，截至27年底，宁波港集团总资产、净资产分别达26亿元、117亿元。同时，宁波港集团坚持科学发展，积极履行社会责任和义务，坚持环境保护、节能降耗工作与港口生产建设同步推进，港区生产安全有序。

宁波港位于浙江东海岸，包括北仑、宁波、镇海、大榭、穿山五个港区，是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽。世界重要港口。宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面具有较大优势。

北仑港是现宁波最重要的港区。宁波老港主要为客运港。镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头，并在甬江口东侧新建两座24吨级的原油码头。北仑港是我国第一座1万吨级的矿石转运码头，主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务。北仑港港阔水深，有可进3万吨级巨轮的航道。码头设备先进，机械化程度高，巨型装御船的抓斗一次能抓3吨矿砂。一艘1万吨级的船舶货物，一天多时间就能完成。

经交通部同意，“宁波-舟山港“的名称将正式启用，自216年1月1日起，原来的“宁波港“、“舟山港“名称不再使用。

28年宁波-舟山港的货物吞吐量超过上海港成为全国第一大港。外贸货物吞吐量排名稳居全国第二；集装箱吞吐量预计完成11226万标箱，全国第三。

29年1-9月份，宁波-舟山港累计完成货物吞吐量42，799万吨，继续保持第一位。[上海36，271万吨天津28，39万吨]

累计完成集装箱吞吐量76427万标箱，较去年同期水平有大幅下降，居全国第五位。[上海1，82359万teu深圳1，3119万teu广州8152万teu青岛76741万teu]，累计完成外贸货物吞吐量17934万吨。

21年宁波-舟山港实现货物吞吐量41亿吨，同比增长74%，增速同比提高13个百分点；完成集装箱吞吐量134万标箱，同比增长248%，增速同比提高387个百分点。

211年宁波-舟山港全港货物吞吐量完成433亿吨，同比增长515%；集装箱吞吐量完成1451万teu，同比增长116%，集装箱吞吐量稳居国内第三，全球第六。

213年，宁波舟山港全年货物吞吐量达到89亿吨，超越上海港，位居世界第一。集装箱吞吐量1735万标箱，位居世界第六。214年度宁波舟山港实现货物总吞吐量873亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。集装箱吞吐量1945万标箱，位居世界第五。215年前11个月，集装箱吞吐量上升638%，达到2539万箱，超过香港码头，位居世界第二。

气温：多年平均气温163c，极端最高气温394c，极端最低气温c，最高月平均气温281c(7月)，最低月平均气温43c(1月)。

冰况：宁波港水域历来不冻，终年通航。

风况：常风向西北，频率134%；次常风向东北，频率11%；冬季常风向西北北，夏季常风向东南东向；强风向东北、东北北，最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天，≥7级风天数15天，≥8级风天数6天。