第一百五十四章 军队又想买（1 / 3）

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这么大的飞机如果超音速飞行，耗油太大，飞行一次得几百吨油料，所以亚音速足以。

大力神飞机在空中飞行十五分钟后，开始转向，向后飞，其间实验做大角度拉升，大角度倾斜，快速俯冲，空中突然关闭发动机，过一会儿再重新起动等实验。

但是没有战斗机那样的翻滚动作，估计这样做后果就是散架或坠落。

虽然四台风神发动机推力大，空机重量轻但是没有超音速飞行。

飞机设计的时候就是为了高亚速飞行，发动机进气通道采用的是收敛结构，而不是超音速战斗机用的收敛扩张结构，发动机也是采用不能够超音速飞行的涡轮风扇发动机。

另外这么大的飞机外型不是那么简洁，在接近超音速时阻力会增大，大力神外型还是进行过优化设计，具有很强的流线型，不然达到9倍亚音速就有些难度，还会急速拉高油耗。

大通古斯国安225才达到7倍音速，仅在亚音速的边缘上。

飞机想要超音速飞行的代价就是超高的耗油量，原来的“协和”客机是超音速飞机，从纶墩去往纽果，航行时间只有3个半小时，但是票价却达到七千新元，油耗是普通客机的数倍，所以退役了。

大飞机主要是运送货物，只要飞得远，运得多，时间晚上几个小时没多大关系，还是以油耗少运货多的慢飞机最经济。

经过半个小时的飞行，完成了计划中的测试后，大力神飞机开始返航，逐渐降低高度，进行降落。

这一过程中，有许多人都注意到这么巨大的飞机，有人用手机进行录像或拍照，有的马上传到网上，许多军迷和飞机迷们开始脑洞大开猜测起来。

飞机带着轰鸣声向跑道上降落下来，起落架伸出来，机腹下先出现28个轮胎，接着是机头四个轮胎，很快机腹轮胎先着地，载着庞大的机身在混凝土路道上隆隆向前。

接着机头四个轮胎也落到地上，四台风神发动机开始反向加力，飞机很快在跑道上慢下来，最后停下来。

停下来的位置基本正好在原来开始起飞的位置，从开始降落到完全停止，飞机也滑行上千米的距离。

随着飞机的停稳，飞机场周围的鞭炮和烟花立刻燃放，人们向大飞机拥过来，只有军队和鸿盛集团的记者开始拍照，其他记者就没有这个机会。

侧面舱门打开，张冲志和四名机组人员出现在门口，张冲志并没有骚包地在门口学伟人样子挥手，而是轻快地走下弦梯。

不过随着他的下机，还是有大把的鲜花撒向他和机组人员，风很快将花瓣吹得天上和地面到处都是。

有的花瓣在天空飞舞，有的落在人们的衣服上，张冲志的衣服上就有一些，更多的是落到路道上，会场中，并在风中向远处飘去，是去告诉远方的人这一好消息。