074补全产业链（1 / 3）

交接完这一批枪支弹药之后，鲁斌趁着新一批的爱尔兰移民还没有抵达，和威尔斯去了一趟圭亚那。

这一趟除了交货以外，主要是为了给威尔斯和克里斯蒂亚诺的新船下订单。

早点抢占船坞，伦勃朗就没那么大的动力去找订单了。

伦勃朗拿到新船订金后脸都笑歪了，这一下又是3坞同时开工，根本没有空窗期呀。

伦勃朗在签订完合同后不停的称赞鲁斌，感谢他对于船厂的贡献，简直是自己的左膀右臂。

鲁斌异常谦虚，连忙说全仰仗伦勃朗对于自己的信任，要不然船厂的发展也不会这么顺利。

伦勃朗听完心情愉悦，颇有一种知人善用，千里马常有而伯乐不常有的风度。

趁着伦勃朗高兴，鲁斌向他提出建议：

用这一笔订金继续扩大船厂的配套产业，目前像一些大船的配套设施：比如船锚、帆具和索具等，现在还是主要靠从阿姆斯特丹进口。

不要小看这些东西，制锚得要到冶金工业，帆具得靠纺织工业，索具也得种植剑麻。

之前一直用的库存没啥好说的，可按照斯塔布鲁克这种开发力度而言，以后还有源源不断的订单，依赖进口早晚会存在风险。

本身本土的这些配套产业的原材料也依赖进口，何不自己培养一部分相关产业的工人，减少一部分风险。

早一点把配套产业完善起来，船厂也会早一点具备影响力，哪怕是新总督过来，也不能忽视这样一个力量。

毕竟这是圭亚那唯一的高端产业了。

伦勃朗觉得非常有道理，造船作为一个全产业链的行业，如果太多的上游供应链在本土话会极大的影响船厂新船的建设周期。

而且如果订单冲突的话，又面临和本土船厂竞争的风险，如果没有自己的配套产业很容易被卡脖子。

现在自己又不缺钱，完全可以把利润全部投入进去，船厂的规模越来越大，效益越来越好这是一个不争的事实。

……

于是船厂又开始了新一轮的融资，在融资前，鲁斌专门利用交货的时间和文森特通了气。

文森特已经被肥皂生意的快钱晃花了眼，当然不想往这种一直在投入的产业里投钱了。

说埋冤伦勃朗肯定不可能，但要说一点意见都没有的话，那必不可能。