第44章 电池装车（2 / 3）

张栋听了他的吩咐，接着就出去做事了，等到张栋离开之后，他则是拿着电池来到了早就准备好的电动车旁边，开始给每辆电动车安装起了新电池。

虽然自己可以大致知道，新设计的超级电容式铅酸蓄电池会有什么样的表现，可在没实际上车测试之前，还是不敢打包票。

四节电池被他装进了独立电池盒中，并将四节电池各自焊接好，将防水密封盖子装好打好防水胶，一个有一定防水性的电池盒被他组装了起来。

双手抓着带提手的电池盒，提着它来到电动车旁，将电池盒放进电动车位于踏板处的电池仓中，随后将电动车的各个线路及控制器等东西，挨个和电池盒连接好。

最后将电池仓盖盖好，打好固定螺丝，现在摆在他面前的这电动车才算真正的完全体。

看着眼前这辆黑白配色的电动车，他却是没有立即出去试车，而是将目光落在放于旁边的那辆电动车上。

这辆电动车不是别的，正是针对邮局进行特别改制，拥有邮政绿的电动车，这台车才是他们接下来破局的关键。

这辆电动车严格说起来，车架上已经被改动了很多，而且轮毂电机的调校上也和之前的有着一些差别。

首先就是外观上大小上的改变，整车因为考虑到载货的问题，被他整体拉大了一些，不再像之前那么灵巧。

再有后面的车座已经被他改成了载重货架，可以选择加装边箱后备箱，也可以选择不装，他面前的这个就是不装的。

车前面的车筐被他取消掉，换成了更加灵活运用的货架。除了这些东西外，别的和之前的电动车就没有差别了。

相信这种专门给邮局改制出来的电动车，邮递员们一定会喜欢的，能不用蹬就能跑的电动车，又有谁会不喜欢呢？

重新组装了一个电池盒出来，然后将之安装到邮政版电动车上，在面前这台电动车上开始对控制程序进行微调。

根本没用多长时间，控制程度就被他调试好了，在他面前的这台邮政版电动车已经是一辆成熟版了，是一辆直接能进入到销售阶段的车。

调试好后他就拿起电话给周美琴打了过去，让她到研发车间来一趟，看看这台新鲜出炉的车。