第六章 减速（1 / 1）

公元3442年，tol-7红矮星系外围星团，距离红矮星系还有2光年的一片深空中，曙光号的蓝色引擎突然变暗，外机体纳米基材料在减速的一瞬间泛出浅蓝色的光泽。仓内，协同ai第一时间把舰长，副舰长，以及18位团队负责人唤醒，其余人则由舰长安排分批唤醒。这样安排的目的主要是担心在唤醒的人中出现生理反应，没有太多的医护资源同时抢救。

海拉尔眼神迷离的坐在会议中心，旁边的ai帮他拿着一杯冒着热汽的营养液。不久，萨芬和负责人们都陆续进来落坐。“各位，我们已经开始了减速，接下来我们将经过1年8个月的减速时间，达到慢速航行以进入tol-7e的安全轨道，你们先安排一下各个团队成员唤醒的顺序，争取不要在唤醒过程中出现减员。你们先去安排唤醒吧。”众人便芬芬下去安排工作了，海拉尔转头面向萨芬“你派人去检查一下核心设备，再统计一下减员数据。”，“是”，萨芬转身离开了。

两天后，全部人员都被唤醒，并且已经进入到自己的岗位，通讯器里响起了海拉尔的声音“各位，我们很幸运的进入到了减速阶段，这代表我们已经走完了95%的旅程，这是幸运的，虽然这次的旅程我们有12个意外减员事故。但并不影响我们的任务，希望大家能在自己岗位坚持到最后，谢谢你们。”对于远距离航行来说，12个减员其实已经比预计的少了太多，星空航行最怕的其实就是心理问题，这早在2世纪人类刚刚飞出大汽层的时候就发现了。幸亏有了ai的监控，不然这些心理失控的值守者甚至会做出破坏太空船的行为。海拉尔说完这些话，便下达了所有负责人到会议室的命令。半小时后，驾驶仓的会议室里，大家都仔细的看着中间的全息图像，所有人都很疑惑，“tol-7e是什么时候开始自转的？我们的ai有监控到吗？”ai回答“机载电子望远镜的能力只能观测近5光年的范围，主要是为了躲避航线中的陨石。所以这个自转情况，我们没有能力监测，日志里所有的目的地监测信息里面也没有相关的数据。但值得强调的是，地球对远距离星体的观测方法还停留在很原始的阶段，不排队可能它从来就没有被潮汐锁定。”海拉尔问高林和另一位天体物理学家“你们认为有没有一种力量能导致它突然自转？”高林和物理学家相互望了望，这种问题如果是自己的学生问的话，那可以不用毕业了，这太玄幻了。海拉尔看出两人的情绪，“我知道你们觉得不可思议，但请开放的看待问题，如果有可能，那可能性是哪一种？”高林正了正神“如果有可能，应该就是大质量天体撞击，但，看样子，没有经历撞击，不然一片火海了。我更愿意理解为我们原始的数据出了问题，毕竟过去的观察手段还是通过光学的方式，凌日法和我们后来的射线分层较正方法，其实都是有很大误差的。”物理学家提出“日志里面有没有星系异常的数据？”ai回答“没有。”“我们现在看到的自转周期是多少”，ai答“112个太阳日，2688小时。”“这也太像地球了吧”所有人都异口同声。

对于tol-7e的自转，大家虽然很疑惑，但也确实没有合理的解释，大部分人一直认为这应该是地球的观测方法有误差。减速持续进行着，tol-7e越来越近，全员的情绪也越来越高涨。