第十一章 太一号（1 / 1）

公元3461年，人类太空站56号停泊港，45人穿着极其轻便的宇航服从运载机上走下来，陆续穿过舰桥，走向一艘造型奇异的飞船“太一号”这艘船的外形设计很奇怪，头部是一个圆球型，中间部分是几个圆环，而且感觉是一个整体，不像组装的，后半部分8个分支，像章鱼一样的造型。工作人员的操作和生活空间就在头部这个位置，后面部分则是反传输刚体结构，中间这个位置是核心爆炸区域，对，就是爆炸，这艘飞船的动力是由这一部分的湮灭爆炸获得大量的能量才能制造虫洞，那几个圆环就是防止爆炸扩散的特殊材料，辅助能源系统则平均分配在8个分支上。

太一号的体积比曙光号小了很多，大概只有4分之1的样子，它的湮灭发动机总共也就设计了三次的使用寿命，这个发动机开启一次，相当于地球人类社会总产值2年的总额。幸亏现在的资源系统是整个太阳系，如果光是地球的能源系统，这玩意烧几次，人类就回到原始时代了。

此次航行的舰长卡尔，副舰长叫卫成建戴维斯，都是中美联合太空舰队里筛选出来的优秀军人，各个工作组除了科学家团队以外，其它机动部分，和武器部分的工作成员也都是联合舰队里筛选出来的军人，看上去，这次的舰队组成更像是一个军事力量。科学家团队有生物，地质团队，天体物理团队，医疗团队，化学团队，ai团队，动力团队，材质学团队，值得一提的是，这一次舰队的ai领航员和ai协同员并没有引进当今世界最先进的ai，用是8年前的上一代ai技术，因为当下的ai已经爆发出一些不可控的问题，科学家担心在航行中出现意外。而上一代ai的可控性比较强，算力跟当前比也不是很落后。

太一号的发射和曙光号区别很大，因为要制造一个虫洞出来，所以不能在太阳系内进行，必须飞出柯衣伯带，在奥尔特星云位置才能通过湮灭制造虫洞，而且这么大的虫洞，也必须要僚机通过技术手段恢复这一片空间，地球之前虫洞试验的时候就因为没有及时的人为干预，差点就把土星弄没了。太一号配备的辅助发动机就是曙光号曾经用过的18倍反物质发动机，但是把速度降到了11倍光速，因为18的加速周期太长了，太一号只需要离开太阳系的柯依伯带就可以打开虫洞，所以没有必要浪费这么长时间去加速到18倍光速，降低最大速度，减少加速周期是一个很合理的方案。

停泊港上的技术对接结束以后，并没有特别浓重欢送仪式，很快，太一号就驶离了太空站，同时跟随的还有三艘比它小一点点的僚机，它们主要负责穿越结束后的空间恢复。四艘舰船开始以正常速度驶向木星拉格朗日点。季华坐在维生仓里问时征，：“时教授，我们现在从曙光号接收到的所有信息，对目的地描述详细吗？”“哦，曙光号上配备的远望设备只能看到5光年的范围，到现在为止，我们接受到的信息也只是曙光号还在远航时期的ai记录，所以不是很详细，只有光谱数据，光强度数据，磁变化数据”卡尔又问“曙光号的能源系统和我们的太一号能不能共用？”时教授思考了一下，“如果太一号只以11光速移动的话，曙光号的能源技术和我们的技术是一样的，只是它的推进系统是周细性的推进，所以它要加速两年才能到达18光速，我们的推进系统是过滤性的，我们可以几个月就能达到11倍光速。”这个时候索林卓德有点调侃的说“行了，都别紧张，我本来今年就要举办婚礼的，现在这一飞就要等几年喽。”众人微笑。

6个小时后，拉格朗日点，四艘舰船提速驶出太阳系，9个月后，四束蓝色的光点划出柯依伯带的外环，停在了奥尔特星云。