第八百二十五章 行业不看好（3 / 7）

塔台上的人员也看着飞机开始下达命令。

两台发动机前后启动成功，飞行员根据座舱里面的各种仪器汇报飞机当前的情况。

两名飞行员手里都拿着厚厚的飞行手册。

飞机启动也要按照飞行手册上面的步骤进行。

而现在塔台里面的指挥人员也在看着厚厚的飞行手册。

这就跟普通塔台不一样。

飞行员通报一切顺利之后，地勤人员才把挡在飞机轮胎前后的障碍拿掉。

所有人员撤离到安全区域之外，然后飞行员就接到了滑行的命令。

飞行员重复接到的命令，然后开始操作飞机。

反正就是一步一步的，真正的操作起来很枯燥很繁琐。

在所有人的注视下，这一架大客机开始滑行，然后顺利的转了一圈回来。

大家又是纷纷鼓掌，初步滑行试验成功。

后续的流程就太繁复了，并且时间长。

这架飞机采用了电传控制模式，还有液压控制模式。

这也是现代客机的标配。

这一次滑行试验之后，所有人就站在飞机面前拍照。

刘海又获得了一枚纪念章！

纪念章正面就是，蓝色打底，一架白色的飞机正在爬升，飞机机身上有C101几个字。

纪念章背面还有：纪念第一架c101样机出厂，并且完成初步地面滑行试验。

最后是1987年7月1日。

同时参与的人员还有一个c101的飞机模型。