第834章：抵达燕京！（1 / 6）

历史上。

国溙航空凭借有人在总督府和伦敦方面，以至于像国内航线方面，规定一条航线，一家航空公司的政策。

导致包裕刚，曹光飚，藿英栋等华资成立的港龙航空公司遭到打击和限制。

当时香江和内地间旅客最多的航线，正是燕京香江，申城香江航线已由国溙航空公司经营垄断，港龙无法染指。

这也是包裕刚投资的一个项目，亏损最多的一个投资。

现在不一样，帝国集团成立香江第一航空公司，本来就是要和国溙航空抢市场，甚至是要击败太古的。

太古在总督府，甚至伦敦方面有人是不错，包括现在香江财政司的毕烈治也是太古出来的。

现在总督府总督都支持杨铭，太古和施怀雅家族又能如何？

这些政策不过是人规定的。

他们可以那样规定，杨铭也可以让他们做出改变。

现在从香江飞燕京，或者香江飞申城的航班，已经不止是国溙航空公司，也有香江第一航空公司。

最终消费者挑选谁，就看双方的宣传，广告和服务。

杨铭自己坐自己的私人飞机，在这里，他可以看出去，可以看到濠江国际航空公司的飞机标志。

这是香江第一航空公司从濠江国际航空公司借来的客机。

主要还是濠江那边，虽然濠江国际航空公司垄断国内外航线，濠江那边的市场还是太小了。

香江的航班是濠江规模十倍，甚至更多。

“杨爵士，可以起飞了吗？”

一位空姐来问道。

“可以了。”