第1371章 新的转折点（2 / 5）

不然的话，是无法通过相关衙门的批准，拿不到相关的运营证件的。

此举，是帝国官方为了保证移民在旅途时的安全。

帝国子民的生命都是很宝贵的，哪怕是一无所有的移民对于帝国来说也很宝贵，可不能让他们和那些土著劳工们一样，出一趟海就死个百分之十甚至更多。

但是，相关的这些法律，自然是只用来保护帝国子民，土著可不在帝国法律的保护范围之内。

比如说，最近几年，有些在欧洲的大乾商船，偶尔也会搭载一些欧洲人旅客赚点小钱，这个时候可没人在乎欧洲人的乘坐环境咋样。

同时最近大乾帝国一直都是帮西班牙人运输各地土著前往美洲地区。

这环境就更糟糕了，早期帝国提供的船只，清一色的货船，至于西班牙人往里头装多少人，大乾可是不管的。

反正他们是按照满载一趟收取运费的，又不按照人头数收取运费！

后来西班牙人还是觉得运输成本有点高，这才有了太平洋航运公司搞出来专门的运输船帮他们运输劳工。

如今对于客户不是西班牙人，而是南洋各国了，但是对于各大航运公司来说依旧差不多。

反正他们是按照船只跑一趟收钱，至于各国土著当局在船只上装多少人，帝国官方不会管，他们航运公司更不会管，反正船就那么大，载重量就那么大，你们土著爱装多少人就装多少人。

有本事在甲板上都站满人，那也是你们土著的本事！

这种廉价运输船的航海性能自然是不咋地，甚至遇到风暴了还比较危险，帝国官方已经是多次对太平洋航运公司以及其他几家采购了类似船只的航运公司提出了警告。

不得将这一类达不到安全标准的船只用于运输帝国子民！

同时必须为船只上的船员们提供最充足的安全保障，比如说救生艇之类的。

但是，这样的廉价运输船只，虽然看似不咋地，但是却受到了西班牙人的极大欢迎，如今南洋各国对这种专门为他们量身打造的船只也是非常的满意。

因为足够廉价的同时，这些船只看似装载的人数不少了，但是好歹也是千吨船只，移民们的实际乘坐条件，比那些几百吨的风帆木制船依旧要好得多。

这几年，西班牙人可是一直加大了和大乾在航运方面的合作，他们自己的船只不够多，而且跑得慢，受季节的影响非常大。

因此很多西班牙商人，实际上早就开始雇佣大乾的运输船帮他们运人运货了。

货物运输这些不去说，且说人员运输。

对于这些西班牙人来说，如果劳工在旅途上死太多了，也是很大的损失，能够够不死还是不死来的好。

而太平洋航运公司的这种人员运输舰，看似条件不咋地，但那是和客运船只相比，但你要是和西班牙人，和英格兰人用来运输奴隶的船只比起来，那条件就好太多了。