第十七章 红旗（1 / 4）

罚停必须要在3圈内执行，第24圈，维特尔进站受罚。

虽然不能动赛车，但是阿斯顿马丁的车组人员还是用轮胎枪检查了刹车，权当排查一切可能性。

出站后维特尔掉到队尾，落后于米克3秒。

哈斯车队的换胎非常玄学，这次米克的换胎时间长达42秒，马泽平换胎正常29秒，因此后者出站后和米克拉开了一定距离。

马泽平获得了干净空气下刷圈的机会，加上系统加持，他在赛车线上稳稳跑着长距离。

但是直到26圈，大部分车手还没有进站换干胎，马泽平的圈速是目前三名使用干胎车手中，唯一一名提升圈速的，但也只提升了每圈2秒。

“目前场上不只是车手，十支车队正在进行策略上的博弈，而他们的决定很有可能会打破赛道上的平衡！”布伦德尔说道。

第27圈，汉密尔顿离维斯塔潘只剩17秒，此时后者选择了进站！

全世界的车迷都紧张得看着这一幕，红牛的策略会是奠定胜局的妙手，还是将胜利拱手让人的昏招？

同样这圈，角田、拉塞尔、莱科宁、加斯利、塞恩斯、里卡多纷纷选择进站！

“大批车手这么做的原因是，马泽平的第三计时段刷出了全场最快，维特尔的速度排行第二！”解说嘉宾实时跟进场上的最新情况。

下一圈，汉密尔顿进站，他刚才全力推的回场圈非常稳定。

“他能不能完成overcut？！”布伦德尔激动道。

汉密尔顿把车停下，技师们有条不紊的进行换胎操作，然而拆卸右前轮技师的动作还是慢了一步！

直播信号右下角打出汉密尔顿的换胎速度：4秒。

对比维斯塔潘的进站时间损失了18！

更令人拍案叫绝的是，汉密尔顿出站后被维斯塔潘翻过，落后时间同样是18秒！

比赛一瞬间乱成一团，用干胎的和用半雨胎的，套圈的、被套圈的和被套两圈的赛车混在一起，使观众目不暇接！

“进站缠斗”结束后，第31圈，赛会干事宣布drs开启，这证明赛道已经完全干了！