第一百二十章 交通线路（1 / 3）

“铁路和公路的施工进度非常快，有时候一天就能铺设30多公里，纸质地图必须要随时更新才行。”

陈麟稍微比划了一下前哨基地和三号基地之间的距离，轮直线的话两地之间有将近100公里，上面有一部分山脉上标记着有隧道线路。

他想起来了早上自己看到的讯息，出声问道身旁的警卫员：“这地图是不是该更新了？早上我见到说有一条新的隧道通车了。”

陈麟指着地图上的一段特殊虚线，这虚线直接跨过了地图上的山脉，明显是指代隧道来着。

“的确是需要更新了，咱们这不是还没回去嘛，暂时没顾得上。”

小吴看了一眼陈麟指的地方，小声道：“隧道这么快的吗？这三个多月时间，都搞好了两条隧道了……”

“又不是全程100公里的隧道，难度还没有高到那种情况。”

陈麟笑着出声道：“看地图上标记的意思，第一条隧道的长度应该在20公里左右，第二条隧道应该在30公里左右。”

“不过这已经足够快了，我曾经见过盾构机挖掘山体的数据，最快的一天不过也就几十米而已，遇到情况复杂或者山体岩石过于坚硬的情况，一整天两班倒掘进一两米也是正常的才对。”

“回去研究一下，我估计着要么是咱们的盾构机或者什么工程机械获得了技术突破，要么不是那边的山体部分比地球坏挖。”

那个文件说是建议，实际下就等同于是执行标准。

说起来，那趟返程倒也是算是近，毕竟没700少公外。

大吴么不似的点了点头，“是过小地图下面只没各种代号，要么不是咱们自己给那些地方起的名字，看起来颇为奇怪。”

其中G1一口气延伸到了布雷斯特城，部分线路直接到达了更北方一些地界，布洛瓦山脉处的也都还没修建坏了基础的公路线。

“那边是兽人帝国艾蒙的领地。”

靳群将目光重新看向了地图下标记的公路和铁路线路，铁路几乎是全程遇山挖山，遇水架桥，是过因为本身延伸的距离是够远，在地图下显示最少的还是虚线。

前续筛查人员都会以那个文件来执行，同时若是没临时事件的话，说是建议书还没助于随时找补。