第61章 大幅度改进图154是否可行？【求收藏求评价票】（1 / 3）

涡扇发动机，是民航客机的主流发动机。

一般而言，大涵道的涡扇发动机，燃油经济性更高一些，甚至能比老式的飞机发动机耗油量降低三分之一乃至更多。

郑潇搓了搓手。

他心想，没准，这批已经签订了协议的图154客机可以采取这个刚刚得到的大涵道发动机的设计技术？

他当然知道，飞机发动机的设计研发，也是一件很复杂很艰难的事情。

图154一直用的发动机若是骤然换成新的发动机，恐怕生产的时间都要往后延迟。

可是，本着为国内客户着想的原则。

本着将来把图154客机的生产线直接搬到龙国的企图。

郑潇觉得，哪怕是延迟那么一点交付飞机，他也是可以接受的。

他现在心里是有那么一点点遗憾的，国内现在大飞机的研制实力太差了点儿。

不然的话，其实可以把这台新的大涵道涡扇发动机的设计研发给放到国内进行。

还有一个需要注意的事项：原本的图154客机是三个发动机，都在尾翼附近。

现在，若是换上了大涵道发动机的话，恐怕尾翼还摆不下了呢。

那就需要把三发直接给换成双发。

把发动机给放到两翼的翼下。

这是改动了飞机的结构了。

恐怕还需要进行一定的调试。

总之，更换发动机的确是挺麻烦的。

不过，麻烦也是有收获的呀。

这都是为将来做准备。

要知道，客机翼下双发或者四发，在前世到了新千年之后，都已经成了客机的标准模式了。

思来想去的，郑潇还是决定，自己还是要回去找一下图波列夫。