第185章 无人驾驶技术测试【4更求订阅】（3 / 5）

看着软硬件之间的磨合情况。做出各种调整和修改。

杨鹏则是说道，“我们在无人驾驶技术方面起步还是晚了一些。入场有些迟了。国家已经牵为国内的车企和科技公司，将标准制定下来,，我们只能执行这种标准，.

能成为标准的制定者..当然是更好的。

不过，国家五太部门和国内车企

、科技公司。联合将无人驾驶技术的标准制定下来的时候。

「深蓝工业集团l都还没成立呢。

安靖对此则是看得比较开“第一?一代的标准，只是一个大概东西，比如接入的定位预定一?些接口而已。”

“后面第二代标准、其他的标准。才是真正重要的东西

何况定位这种东西，深蓝这边也没有自己的地图软件、更没有自己的卫星a

官方才是第一代标准最大的制定者。

北斗导航、以及GBS

定_位，都是标准。

今后无人驾驶普及、无论是华夏的车.还是国外的车定位都是必须的。

其次就是5C标准.?,国内肯定是宏伟集团拿下。

这些标准，其实都是基础标准，确定无A驾驶技术最基础的标准。让大家延续这个标准，开发无人驾驶技术。

以后普及起来.本不会出现各种标准不一。

你的车使用别的定位系统L到时候车辆定位都不一样。可能会出现问题。

同一标准下，接入同样

的定位系统、5G系统。数据平台，车辆诚速、刹车.都和汽车车辆实时共享.再辅以强大传感器，进一步避免出现碰撞事故。

“继续测试吧。短时间内是不可能投入使用的。”

看了两个小时，没有出现任何问题。

却并不代表，10辆车、_00晒车x一万辆车.在两_百个小时，两千个小时，两个小时的测试下，不会出现问