第277章 晋升中将！（1 / 4）

运十试飞成功，有力的支撑了华夏国力和航空工业水平。

运十的成功让西方国家开始吹嘘起来了。

波音公司总裁说，华夏干得不错、已经和他们同一个层次了、已经进入大飞机乐部了。

腐国媒体说运十研制成功再也不能视华夏为一个落后国家了。

麦道总裁说：华夏能自行设计制造运十飞机是一个飞跃性进步。

《世界经济导报》宣称：运十飞机研制成功，使华夏民航工业同世界先进水平差距缩短了十五年等吹嘘太多了。

一旦西方开始大肆宣扬肯定没有好事。

恰好是华美蜜月期，麦道公司直接飞来申城，还带来了md-82飞机合作方案。

方案内容可谓诚意满满。

麦道公司以贸易补偿方式向我国出售dc-9/10飞机。

如果中方愿意购买的话，麦道公司将同意出售dc-9技术专利，进行合作生产。

华夏方犹豫中，麦道公司随后又提高筹码，把dc-9/10升级成了md-82飞机与我们合作。

并承诺在装配完25架md-82后给予我们免费技术转让，当时25架md-82价值5.8亿美元。

最后的大招是华美联合研发新款干线飞机向国际市场销售。

这诚意简直就是专门为华夏赚钱和省钱。

充满了巨大的诱惑。

比时华夏的航空工业确实落后，国家经济困难，简直就是饿着肚子搞大飞机。

5.8亿美金等于白送专利和技术，巨大的诱惑摆在决策者面前。

这一幕如果是后世的人看到，肯定很熟悉。

这不就是，每当华夏芯片技术进步，国外立刻同类型芯片大降价，这一幕何其相似！

就是用倾销，压制华夏的技术进步！

抉择给到了华夏一方，是放弃运十的进一步研发，还是顺手当个组装工，最后拿到专利？