826、“青藏高原”(1 / 2)
扎西德勒!扎希特勒!各位好!说到此处,说者还要向各位说一说目前这“青藏高原”的近况:1958年,党中央决定建设青海西宁至格尔木段铁路;1979年“青藏铁路”一期工程“青海西宁至格尔木”被一纸停工令,一停停了二十年,这是由于当时的经济和技术原因。
21年6月29号,“青藏铁路”二期工程在格尔木南山口(离格尔木32公里开工,连接为格尔木→南山口(海拔3多米→昆仑山口(“上天入地”越昆仑,海拔42多米,隧道1686米,22年9月26日,遂道开通。昆仑山派人士怎不为之自豪?→风火山(22年1月29号,隧道开通,世界最高的遂道。→可可西里(无人区→三叉河口→长江发源地沱沱河沿→唐古拉山口→安多→那曲→当雄(距离那(纳木错湖61公里→念青唐古拉峰→羊八井→拉萨。“青藏铁路”二期全长一千一百四十二公里,从西宁到拉萨市共是1965公里,她神密而且美丽,要克服海拔高、缺氧、长年低温、积雪、大风、雷暴、穿山越岭、跋山涉水、冻土区(长达55多公里,在风火山口,冻土厚1多米。、地震带等重重困难,最终人定胜天,中铁一局、中国人民终于克服了世界技术难关,联(连通了“青藏高原上的铁路”,乃是世界一流的工程,怎能不令世人叹服?“神女应无恙,当惊世界殊。一条飞龙穿青藏,天堑变通途。”青藏巅峰之旅,铺架天路,创世界奇迹!一条钢铁巨龙横空出世,穿越在“世界屋脊”青藏高原之上!各位同志们,难道你不想去看看么?
青藏铁路票价
北京西至拉萨全程464公里,硬座票价389元,硬卧(下813元,软卧(下1262元。
成都至拉萨全程336公里,硬座票价331元,硬卧(下712元,软卧(下114元。
重庆至拉萨全程3654公里,硬座票价355元,硬卧(下754元,软卧(下1168元。
兰州至拉萨全程2188公里,硬座票价242元,硬卧(下552元,软卧(下854元。
西宁至拉萨全程1972公里,硬座票价226元,硬卧(下523元,软卧(下81元。
上海直达拉萨市的火车线尚未开通,但可以选择中转路线,方案如下:
方案出发站中转站到达站总里程详细时刻
方案1上海西安拉萨4373详细时刻
方案2上海兰州拉萨4373详细时刻
方案3上海西宁拉萨4373详细时刻
方案4上海宝鸡拉萨4373详细时刻