第八百一十三章：AI学术智能助手（1 / 6）

去将历代发射上去的那些登月器、探月车接回来，萌生这个想法对于徐川来说其实并不是最近才有的事情。

早在一代星海号设计制造的时候，他就有认真的思考过这件事情。

不过受限于一代机的性能，最终这个想法被他暂时性的压下去了。

毕竟以星海号运输物资和访问月球的方式，依旧是需要传统的登月器来完成的。

要想回收过去的那些登月器、探月车等设备，操作难度极高。

所以徐川才短暂的将这个想法压了下去，静待二代机的研发。

如果一切顺利，以二代机能够在月球上具备垂直起降的能力，回收这些曾经在外拼搏的‘游子’，并不是一件很困难的事情。

而后续的研发工作，也正如他所预料的一般。

尽管二代瀚海号还没有没有执行过任务，但从这一个多月的测试数据来看，它已经具备了远航的能力。

而更关键的是，六台小型化的空天发动机共同产生的推力，足够它在月面上实现垂直起降了。

坐在驾驶舱内，对于徐川的提议，常华祥院士认真的思考了半天，还是轻轻的摇了摇头，开口道：“老实说我觉得还是有些冒险了。”

“毕竟这可是一架价值十几个亿软妹币的航天飞机，万一在任务执行过程中出了点什么差错，那可能就全搭进去了。”

二代机才刚出厂没多久，还没执行过深空远航任务呢。

第一次上就要接这么重的胆子，在他看来的确有些冒险了。

或许等后面的深空远航实验和月面测试完成后，再来进行登月会比较好。

回收那些曾经发射上去的航天器，也不用这么着急不是么。

徐川笑了笑，道：“风险的确有一点，每一次的航天对于如今的科技来说其实都是冒险。”

“但咱们早就不同往日了不是吗？登月对于我们来说已经不再是一件需要举国之力才能完成的工作。”

“至于是否值得”

微微顿了顿，他笑着继续道：“在我看来这完全是值得的。”

“首先二代瀚海号在设计之初本身就是为了登陆月球和火星而设计的，虽然说跳过深空测试和绕月测试的确有些风险存在。”