第259章 金属氢电池起步，正是迈向未来（2 / 7）

但装置虽然小，却丝毫不影响自己的“用户体验”。

而这种体验，实在是太爽了

自己甚至都不需要去思考，所有的东西就那么摆在了面前。

唯一要做的，就是按照文档和参数的指引，去把东西造出来。

这点小事，难道自己还做不好吗？

——

当然，在这个过程里，唐长红也不是完全没有疑问。

关于放电频率的问题，他就反复跟陈念确认了多次。

但无论自己的问题多么刁钻、多么细节，陈念都能毫不犹豫地回答上来，还附送一部分原理解析。

“.所以综合来讲，放电频率小于70Hz，大攻角时施加激励后全机升力系数随放电频率的增加而增大，放电频率大于70Hz，全机升力系数随放电频率的增加而减小，放电频率70Hz时飞行器升力系数增幅最大.”

“在这种情况下，我们还需要建立一套额外的控制系统，与飞控传感装置结合，从而实现对等离子体装置的控制.”

陈念终于讲完了等离子体装置的全部内容，而对面的唐长红脸上，则已经写满了心悦诚服的神色。

“太牛了！”

他由衷地说道。

“陈工，你这技术和知识储备量，真的可以称得上是前无古人了。”

“我在这个行业摸爬滚打那么久，还从来没有遇到你这么夸张的人.”

听到他的话，陈念腼腆地笑了笑，随后回答道：

“我这其实不算什么，你们能空手把H-20造出来，才是真的厉害。”

“毕竟，这么大、这么复杂的一架飞机，从零到1的过程是最难的”

“那真没什么难的！”

唐长红赶紧摆手。