第三百一十七章 估值风波（1 / 4）

这阵子，周海洋一直在忙于约见各路投资商，谈的都是飞车网。

凯瑞的高卫东刚表露出一丝兴趣，便被周海洋紧紧抓住不放，搞得高卫东有点吃不消。

高卫东皱了皱眉头又摇了摇头说道：“飞车网试水实体店，效果明显不怎么样，这条路未必行得通。”

周海洋不以为然：“老高，我反而觉得这是件好事。

创新就意味着试错，萧剑飞已经通过试错，找出策略和方法上存在的问题。

下一步，便是在正确的道路上跨越前进了。

何况这场折腾下来，飞车网的估值想必有所降低，咱们此时出手，算得上是捡了个便宜。”

高卫东沉吟道：“即使估值降了些，恐怕还是有点高……”

“老高，这可不太像你以往的风格，你向来不在估值问题上斤斤计较，只要前景看好，便果断出击。”

“瞧你这话说的，一听就是投行的新手，半吊子。

那通常是在项目前期，哪怕当下贵一点，只要后来的想象空间足够大，就不愁没有人在更高价位接盘。

但飞车网创立至今已十余年，纯属炒冷饭，能有个百分之三四十的收益就算很可观了。在这种时候，怎么能不注重估值”

周海洋笑着说道：“有时候回锅肉更香。坦白跟你讲，我看中的，其实是飞车网的另一个增长空间。”

“你指的是二手车”

“对！前两年萧剑飞尝试介入二手车领域，虽然是站住脚了，但没有真正做开。

他只是把它当做一块从属业务，眼睛仍然旧盯着新车市场。

但我想法跟他不同，新车是bc，二手车是cc，这个市场的参与方数量更加庞大，信息更加不对称。

所以，对于互联网中介平台的需求更迫切。这绝对是电子商务的最后一片蓝海。

老高，想想星巴克的舒尔茨，他最初买断那家咖啡店花了多少钱

后来把它打造成全新模式之后，又值多少钱

我认为，作为投资人最大的成就感，莫过于此吧。”