120、第二家航空公司（1 / 2）

万柳书院里有栋顶层、东跃复式套房的书房里，周森林、翟霖辰、林伟在开视屏会议。周森林先把今天和胡局谈的事情和翟霖辰、林伟说了一下。翟霖辰先说了一下自己的想法，“老板，在我看来这是个好事。这次扶植一下亏损严重的国内航空企业不是坏事，这和我们要去西北地区植树造林、在贫困地区建希望小学一样，是对上面表达我们盘古的社会责任心，表达我们盘古愿意发展、投资国内经济体。如果投资不是很大，老板你的资充足，我是同意的。”

林伟说道，“老板，既然总局有这个意思，我上次和你谈的国内航空公司很多问题就不是问题了，包括航线申请、机场基地的建设的事。飞机的事，可以先下订单，然后目前使用的可以先租聘几架用起来，基地我的想法是我们把基地放在江城机场。江城机场现在都是其他航空公司的分公司，没有特别大的航空公司有基地在那里，江城的地理位置正好在华国的中心，对于需要飞国内航班的航空公司来说是很有利的，飞哪里都方便。我们把江城机场变成我们自己航空公司的基地。你明天可以直接提出来我们要江城机场作为我们重组航空公司的基地。另外，国外航线，特别是东南亚的旅游航线，我们可以先让国内航空公司把游客接到江城机场，然后用港龙航空的a33-3来执飞东南亚航线。欧美航线，也可以把江城机场作为枢纽机场，国内航公司先把国内旅客先用窄体机送到江城机场，然后用鱼翅航空的空客a35和波音的777-3er来飞欧美航线。”

“好的，既然你们都同意，我明天就去总局找胡局谈。还有个事，翟总、林总，我想让振邦出任鱼翅航空的ceo你们认为怎么样？最近李绍波有点跳啊！”

“我没有意见，老板，你这次去港岛可亲自问一下振邦自己的想法。”林伟说道。

“老板，我也同意由振邦来出任鱼翅航空的ceo，本身振邦的学历、工作经历都是无可挑剔的，他又是律师出身办事严谨稳当，能稳住大局。还有很重要的一点振邦是港岛人。”翟霖辰说道。

“好的，既然你们都这么看，我去港岛亲自和振邦谈。那今天就这样，再见！”周森林结束了视屏会议。

周三上午，航空总局胡局的办公室里，周森林已经到了，正坐在会客区的沙发上和胡局谈重组航空公司的事。

胡局戴着老花眼镜，手里拿着资料，“周董，这次我们想把亏损严重的三家航空公司合并，进行重组。第一家鸽航，219年上市，现在市值在98亿，注册地在贵省，主基地在山城，另外在滨城、呼市、长安、筑城，设立基地，此外在西僵的白水城、梨城、浙省的柯城都有丰富的航线网络。目前机队有67架飞机在运营，包括23架空客a32、38架crj9、6架arj21。”介绍完第一家航空公司，胡局先喝口茶让周森林消化一下。

胡局接着说道，“第二家是华新航空，目前是胡航旗下的子公司，基地就是在京城和津门，就一架波音737，但是去年除了三大航和鸽航它是亏损最严重的。第三家是擦航旗下的京城航空，基地就在京城，是擦航子公司里最小的只有4架波音737，但是也亏损严重。现在我们想把华新航空和京城航空并入鸽航。周董你怎么看？”

“胡局，鸽航既然是上市公司，那是不是只要以目前的市值98亿，我这里只要出资5亿左右，收购鸽子航空51%的股份就控股鸽航了？”

“是的，周董，我们也是这个意思，其他方面我们会协调。还有华新航空，以前最值钱的就拥有胡航的股份，不过现在胡航也是亏损超级严重，那点股份也是可有可无，我们会出面把华新航空从胡航摘离出来，条件是把胡航的股份归还给胡航。至于京城航空，昨天冯董也说了，你也看不上那4架波音737，只要把4架飞机给擦航就行。”

“胡局，我总结一下，就是说我收购鸽航51%的股份，控股鸽航，然后把华新航空和京城航空并入鸽航。那合并以后华新航空和京城航空的航空运营证还是独立的吗？”