第286章 津海人的骄傲！（1 / 3）

中午吃过午饭，林磊在办公室喝了点茶，然后晃荡荡的就往程曼丽的房间走去。

结果走近一看吃了个闭门羹，细问之下才知道，程曼丽上午查到资料，2013年底津海拖拉机厂外资企业宣告破产，目前正在苟延残喘着，她想借工程机械厂的机会把整个厂子收购过来。

提起津拖可是赫赫有名，这个厂子最早建于民初，1946赶走侵略者之后成为津海汽车制配厂，也就是“津拖”的前身。

在获得大量小日子留下的资料汽车零部件之下，全厂上下开始埋头研发汽车，终于在1951年，津海汽车制配厂生产出了华夏第一台汽油发动机。

1951年9月，在汽油发动机的基础上，该厂试制出两辆越野车和一辆轿车，这也是新华夏成立后第一次尝试制造汽车，汽车作为献礼更是被开进了帝都城。

1953年，老人家亲自来到工厂视察，并做出指示，津海汽车制配厂在生产汽油机的基础上开始研制拖拉机。

从此至1956年，津海汽车制配厂正式更名津海拖拉机厂。

1958年，华夏自主研发的第一辆中马力轮式拖拉机“铁虎”在津海拖拉机制造厂问世。

自此，“华夏人民耕地不用牛的时代终于来临了”。

之后几十年沉浮中，他们解决了，产能低下，生产用电不足，厂址太小种种问题，1971年，“津拖”的年产量达到了5400台。即便如此，“铁虎”依旧供不应求。

津拖生产的“铁虎5型”，马力强大，极受农民欢迎。它每天可以耕地80亩，牵引5吨拖车，而且可以一机多用，施肥、喷雾、洒粉、堆草、排灌、发电、磨粉“样样精通”。

而且铁虎”不仅能耕地，还能“跑运输”。

在良好的口碑和津津人万众一心，虚心求教的努力下。到了1980年，津拖生产的拖拉机成为华夏之冠，内销30个省、自治区、直辖市，出口20余个国家和地区。

可以说是华夏农用机械的里程碑，也为华夏高速发展做了很多贡献。

之后在外资流入华夏，90年代开始，市场结构出现巨大调整，农机类生产成本升高，而价格却仅相当于机电产品的三分之一。

津海拖拉机厂开始出现颓废，虽然仍旧挂着“大厂”的光环，几千人的职工在工作，但却无法冲破重围。

之后到2000年更是被鹰帝企业收购更名，然后到13年将老厂区出售百亿资产后，被吸干全部利用价值宣告破产，只留下新厂区拖拉机装配车间，占地平米，年产预计可达5000台。

林磊思考一阵之后，觉得如果拿下那里也不错，于是开始拿出手机给程曼丽发出百度问道：“你什么意思！”

“不好意思，我在津海拖拉机厂，那事...过几天吧！”