第四十二章：大明工业学院！（2 / 3）

在蒸汽火车被造出来后，这支团队将会被遣散。

而遣散后，会有一部分工人继续留在这里，建造更多的蒸汽火车。

但大多数人，可能都将不会参与生产。

因为，朱高禅需要教师，需要学院！

蒸汽机以后会成为主流，而现如今，懂得使用蒸汽机的工人们，少之又少，朱高禅急需培养出大批大批的工业人才，来帮助自己实现真正的工业革命。

蒸汽机车的原理并不复杂，蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

蒸汽机车实验成功后，朱高禅又下令，在工坊内建造二十个车厢。

每个车厢大约宽2.6米，长约九到十米，高约三米。

并且，每个车厢重达三吨以上！

毕竟，现在的蒸汽机车还处于发展初期，每个车厢不适合做的太重。

所以，这些车厢除了地盘基本上都是金属的，外壳基本上都是木制的。

每个车厢，也都安置了玻璃车窗，每个车厢的成本，也达到了惊人的两千两白银！火车头的成本更是高达六万两白银！一整个火车的价格，高达十万两，对于现在的朱高禅来说，并不算多。

工坊内也建造了完善的铁路系统，一共有九条铁路，分别通向主要铁路网。

九条铁路同时开工，朱高禅预计第一批铁路线，要开通九辆火车。

九辆火车，其中四辆为客用，五辆为货运火车。

货运火车的车厢就不用那么麻烦了，以轻便为主。

地盘全部都是金属，四周用木板订好，不需要玻璃，只需要一处大拉门即可。

之前一百名参与研究蒸汽火车的工匠们，也被遣散。

只留下十名工匠负责火车工厂的运转，在另外招募五百名工人，给这十名工匠打下手。