第五章 人都死了，你车完整还有什么用（2 / 5）
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“这是一辆各方面非常均衡的经典车，但是更新换代之后，减配了前后排侧气囊，实在是令人有些遗憾。”
“我之前对这款车进行过评测，不少人应该看过，我当时做过计算，减少了前后排四个气囊，成本也就降低了一千四百块。”
“仅仅一千四百块，乘员受伤几率却提升了百分之七十四。”
此话一出，直播间瞬间引爆。
“假的吧？”
“陈方这是故意在黑宝驰吧。”
“虽然我也很想说这是假的，但事实就是真的，有不少车评人跟风做过测算，四个侧气囊，就这么点儿成本。”
“妈的，我还是第一次知道这个事儿，我老款A310，气囊爆了，去四儿子店换，一套气囊要了我一万二，这成本才一千四的吗？这宝驰也太坑了吧。“
“没办法，人家是豪华车品牌，光他一个车标就值多少钱。”
“这越换代，减配的越厉害，宝驰还整天嚷嚷着不挣钱，亏钱。”
直播间有不少人开始骂宝驰汽车。
连水军都没办法圆场。
因为事实就是这样，作为御三家之一的豪华车品牌，各种减配已经到了人尽皆知的地步。
林绍恒脸色铁青。
但并不在乎。
减配这个事儿，网上黑的人多了，可丝毫不妨碍A310依旧是宝驰最畅销的车型。
别问为什么，问就是卖车标。
屏幕上，陈方顺嘴介绍了一下A310，继续介绍这次的测试过程。
“国家安全委员会的测试标准很多人都知道。”