第444章 两起一降，开先河！（2 / 2）

此后汉城的天河机场、氵甫东机场在机场跑道升级以后，才开始采用这样的飞行方式。

后来京市机场的4F跑道，借助跑道及技术优势，由原来的两起一降，改为四起！

现在，氵甫东国际机场在07年率先启用‘两起一降’技术，可以说是开了一道先河！

这样‘左右开弓’的方式，不仅提高航班运行效率，还减少了航班延误次数，更是将机场容量进行了有效的提升，减少了航班压力！

“没想到，今天除了龙航，你们魔航也是带来了惊喜。”

魏光海看到陈老有些疑惑脸色后，走到杜豪的面前说道。

杜豪立即明白了魏光海的意思，脸色有些尴尬的说：“陈老、魏首长，其实这个点子不是我们想到的，而是苏总苏阳想到的。”

“苏阳？”

陈老与魏光海对视一眼后，同时看向了魔都航空集团负责人杜豪。

“没错，正是苏阳！在机场3、4号跑道建成以后，苏总就给我们提了建议，后来我们魔航集团便开始对机场的平行仪表进行了升级，同时利用最近一周龙S817的试飞，进行了尝试。”

“事实证明，苏总的这一方案不仅可行，而且还高效！”

“后期我们还会继续尝试两起两降、三起一降、四起两降的飞行方式！”

杜豪信誓旦旦地对陈老和魏光海说道。

这样的飞行方式能够成功，主要得意于新修建的3、4号跑道超大的宽度，和先进的地面技术！

“我明白了，这样是不是以后航班晚点的事情就会减少了？”

“没错，不仅航班晚点的事情会得到一定的解决，未来的航班数量也会增加！”

“之所以选择乘坐飞机的原因，主要是因为它的速度比其他交通工具要快，之前唯一的，也是最大的担心便是遇上飞机晚点！现在看到氵甫东机场采用这样的飞行方式，我相信后期其他机场肯定也会效仿！飞机晚点的几率将大幅度降低。”

现场和电机前的人听到杜豪的解释，顿时了解到这一飞行方式，是有多超前！

“刚才我看到龙S817明明处在落后的位置，怎么还能提前比另一家飞机先离地了呢？！”

一名现场记者的话，让很多人忽然想到了这个差点忽略掉的问题！