第444章 两起一降,开先河!(2 / 2)
此后汉城的天河机场、氵甫东机场在机场跑道升级以后,才开始采用这样的飞行方式。
后来京市机场的4F跑道,借助跑道及技术优势,由原来的两起一降,改为四起!
现在,氵甫东国际机场在07年率先启用‘两起一降’技术,可以说是开了一道先河!
这样‘左右开弓’的方式,不仅提高航班运行效率,还减少了航班延误次数,更是将机场容量进行了有效的提升,减少了航班压力!
“没想到,今天除了龙航,你们魔航也是带来了惊喜。”
魏光海看到陈老有些疑惑脸色后,走到杜豪的面前说道。
杜豪立即明白了魏光海的意思,脸色有些尴尬的说:“陈老、魏首长,其实这个点子不是我们想到的,而是苏总苏阳想到的。”
“苏阳?”
陈老与魏光海对视一眼后,同时看向了魔都航空集团负责人杜豪。
“没错,正是苏阳!在机场3、4号跑道建成以后,苏总就给我们提了建议,后来我们魔航集团便开始对机场的平行仪表进行了升级,同时利用最近一周龙S817的试飞,进行了尝试。”
“事实证明,苏总的这一方案不仅可行,而且还高效!”
“后期我们还会继续尝试两起两降、三起一降、四起两降的飞行方式!”
杜豪信誓旦旦地对陈老和魏光海说道。
这样的飞行方式能够成功,主要得意于新修建的3、4号跑道超大的宽度,和先进的地面技术!
“我明白了,这样是不是以后航班晚点的事情就会减少了?”
“没错,不仅航班晚点的事情会得到一定的解决,未来的航班数量也会增加!”
“之所以选择乘坐飞机的原因,主要是因为它的速度比其他交通工具要快,之前唯一的,也是最大的担心便是遇上飞机晚点!现在看到氵甫东机场采用这样的飞行方式,我相信后期其他机场肯定也会效仿!飞机晚点的几率将大幅度降低。”
现场和电机前的人听到杜豪的解释,顿时了解到这一飞行方式,是有多超前!
“刚才我看到龙S817明明处在落后的位置,怎么还能提前比另一家飞机先离地了呢?!”
一名现场记者的话,让很多人忽然想到了这个差点忽略掉的问题!