第三十章 运河规划（2 / 4）

帝都方面也派来了级别很高的工作人员，还是吴思源的老熟人了。

这可是一个实权人物。

刚好吴思源有空，于是就跟这位大领导见了一面。

两人一番华国式的寒暄，之后，大领导就开门见山直接进入正题了。

原来，由于黑天鹅事件的影响，国内的宏观经济大盘不是很好，失业率很高。

上面的意思是想通过兴建大型工程来以工代赈，提高国内的就业率，且拉动经济。

一般的基建已经在过去的十几年搞得差不多了。

再搞下去，边际效用下，也没有多大作用了。

不过这是陆地上的。

水面上的基建却还有搞头。

当然不是桥梁这些基建工程。

而是——运河！

华国是世界上河流最多的国家之一，其中流域面积超过1平方千米的河流就有15多条，长江、珠江，是最重要的黄金水道，形成了多个水系。

只是华国虽然水系众多，但是各个水系之间却相互隔绝，不利于发展航运，因为，从春秋战国开始，各个朝代就将修运河，列为重点工程。

因为在古代，运输的损耗是很夸张的，尤其是陆运。

而水运不仅运量大，而且消耗低，这使得水运得到了历代统治者的重视。

几千年来，各朝代修建了很多运河，其中不乏知名度很高的运河，如京杭大运河这些。

但时至今日，在时间的冲刷下，没有维护的情况下，很多运河已经重新堵塞，不负以往了。