第二十七章 这里有乐子(求推荐，求追读）（1 / 3）

保时捷的精髓是911，而911carrera4s则是加上了四驱系统，马力加大版的911。

几乎可以跑进3秒内的神之速领域，配合保时捷冠绝汽车品牌的操控，实实在在为赛道而生的利器。

湛蓝猛兽911carrera4s！除了特制的保时捷gt赛车，这辆车已经是保时捷最为顶尖的量产车型了！即便是在后世依旧是许多玩家心目中的驾驶者之车，影响深远。

好了，那就开始路试吧。”米歇尔带着周冠羽等人来到赛道旁，不知道是从哪里得到的消息，一群车手又悄然围了过来。

“哈！这个穷酸小子，居然要和大卫比飞行圈！？简直狂妄地不知道天高地厚。”另一位签约的c照车手，大卫李的同伴，留着一撮黄毛的刀仔双手抱胸，不屑一顾地看着准备进行飞行圈的几人。

“无知是一种幸福，或许他是来白嫖我们超级跑车的吧。”

“毕竟开这种车的机会，尤其是上赛道的机会不是每个人都有的。”

“大卫用他的718做出来的圈速是多少？”

“1分2。”

“那让我们看看大卫能够用这辆911carrera4s做出什么样的圈速吧！”

“我猜能够跑进1分内！”

这些职业车手，或者准职业车手议论纷纷，所有人都看好大卫李，完全不觉得一个凭空出现的小子能够对他们基地最强车手造成一点的威胁。

他们反而更关心这辆911carrera4s的圈速！

“谁先来？”米歇尔没有理会身后喋喋不休的车手，环顾周冠羽几人。

“我先。”大卫李信心十足，当仁不让。

“那就来吧。”

对于保时捷签约车手，考取c级赛照，即将加入车队走上职业征程的大卫李来说，911，718各种型号他早已接触过不少。这一代的911carrera4s在内饰上没有过多的变化，熟练的打火发车，将车驾驶上赛道，开始了第一圈的试跑。

想要跑出圈速，对于车辆的熟悉控制是首要条件。你必须清楚的知道，给多少油，能提多少速度。用多大力量踩刹车，可以降速。

更为关键的是弯道的操控。

直道每个拿到驾照的车手都能够将油门踩到底，车手之间的差距不看直道，而是过弯的速度。

弯道快才是真的快！

每辆车，甚至不同驾驶模式下的车辆转向比例，方向盘阻尼都是有非常大差距的。想要掌控好过弯的角度，就必须熟悉一辆车的转向手感。