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最初的铁甲舰-克里米亚战争的遗产

在1853年，奥斯曼帝国与沙皇俄国因巴尔干地区爆发了战争，即第九次俄土战争，随后，在当年的锡诺普（sinop战役中，土耳其舰队遭受了毁灭性的打击，俄军使用了新式的爆破性弹药，在这场战斗中，显示出了这类弹药对传统木制帆船的毁灭性杀伤力。

锡诺普海战，装备爆破弹药的俄国海军对奥斯曼舰队造成了毁灭性的打击

随后在1854年，英法也卷入了这场战争之中，昔日的宿敌英法海军，共同将舰队开入了黑海。因此这场战争后来更多也被称为克里米亚战争。在这场战争中，为了能够抵近俄军的岸防堡垒和阵地实施炮击，法国皇帝拿破仑三世亲自下令海军建造一艘拥有强大火力和坚固装甲的浮动炮台。

法国人在1854年便拿出了对应的设计方案，并授权开始建造，同样的设计方案也被交给英国，由泰晤士和米尔沃造船厂建造五艘。不过，英国人建造的这五艘浮动炮台并未能够在克里米亚战争中参加战斗，而法国建造的则在对岸炮击中发挥了重要作用。不过，尽管拥有其自主航行的能力（航速4节，但这些浮动炮台在远洋航行中却依旧需要仰仗拖船的力量。

克里米亚战争中的浮动炮台

在1855年后，大批装备铁甲战舰的设计被送到了海军部，并对装甲进行了许多测试。但当时英国海军的策略则十分保守，倾向于由其他国家海军或者民间造船厂对新技术进行尝试，之后再借助自身强大的造船工业实现反超。而尽管在克里米亚战争中英法达成了同盟，但战后彼此依旧互为彼此最大的假想敌。在1858年，英国人获悉法国正在建造一艘具有远洋航行能力的铁甲舰，即光荣号铁甲舰。该舰由法国设计师亨利·杜佩·德·洛美（henridupuydel?me设计，采用在传统木壳风帆战舰外层包裹锻铁船壳作为防护。起初，对于这艘战舰的出现，英国海军部对此并不以为然，但随着1859年光荣号的下水，随即在民众中引起了轩然大波，媒体和舆论的压力迫使海军部也不得不在传统的木制风帆战列舰建造之外，于1859财年额外批准了最初的两艘远洋铁甲舰的建造，即后来的两艘勇士级铁甲舰。

勇士级铁甲舰

尽管受到了国内舆论的巨大压力，但在1859年英国海军部的主要建造对象依然还是传统的三层火炮甲板战列舰，而有着重要意义的两艘铁甲舰勇士号和黑太子号，却仅仅是作为这些造舰计划的补充。两舰被交由了海军部首席造舰师艾萨克·瓦茨（issacatts及其助手约翰·罗素（johnscottrussell进行设计，尽管海军部此时尚未对铁甲舰有足够的重视，但强大的工业实力却也让英国人能够完全采用锻铁建造船体，使得排水量达到9吨级。但由于仅有一层火炮甲板，这艘史无前例的战舰却被归类为了护卫舰（frigate。

在设计上，除作为第一艘全铁壳战舰外，勇士级铁甲舰并未采用任何划时代的技术，确实第一型成功融合了已有技术的划时代战舰，包括蒸汽动力、大口径后膛炮、水密隔舱、螺旋桨推进和舷侧装甲带等。瓦茨依照1858年下水的4炮大型护卫舰墨西号（hmsmersey的布局对该舰进行了设计，在设计之初瓦茨并未指望这两艘铁甲护卫舰能够加入当时的主力舰队战列线，但事实上，当勇士号在186年下水时，这艘巨舰俨然已是当时全世界最强大的战舰。

曾经强大的勇士级首舰勇士号，在海军日新月异的19世纪迅速落伍，归为后备舰只。退役后其桅杆和帆装被拆除，曾做过拖轮、运油船、海军鱼雷学校的校舍等，直到2世纪8年代才得到复原，先作为纪念舰保存于朴茨茅斯历史船坞，紧邻着皇家海军的另一艘传奇胜利号。

主体设计及动力

勇士级铁甲舰包括首舰勇士号（hmsarrior和二号舰黑太子号（hmsblackprince，全长128m，排水量9284吨（勇士号，黑太子号排水量9398吨，吃水82m深。其船体采用锻铁建造，横向分为92个水密隔舱，其船底还有两条舭龙骨用于减低较长舰体带来的不稳定性，这也是皇家海军第一次运用该技术。但过长的舰体依旧使得勇士级的转向十分不灵便。

勇士级采用了当时十分流行的风帆和蒸汽混合动力，受当时蒸汽机锅炉效率和燃煤储藏的影响，蒸汽动力更多时候是作为战时的辅助动力来源，其远洋航行的主要动力来源依然是采用风帆。

勇士级在舰内装备有一台两缸单胀式蒸汽引擎，由1台锅炉提供提供蒸汽，驱动一具直径75m的螺旋桨运转，其输出功率达到5267马力，是当时动力最为强劲的战舰。在公试中，勇士号依靠蒸汽动力达到了143节的最高航速，黑太子号也达到了138节，其储存的燃煤足够其在11节下航行大约21海里。

勇士级可被吊起的螺旋桨。勇士级拥有最大的可悬吊螺旋桨，这一操作需要6名船员才能完成。

勇士级同时也装备了足够的风帆动力，其三根桅杆除底部外同样采用锻铁建造，装备有全套帆装索具。在使用风帆动力时，勇士级蒸汽机的烟道可以收缩，螺旋桨也可以被吊离海面以减小阻力，此时依靠风帆勇士级可以达到蒸汽动力大体相当的13节航速，黑太子号则仅有11节，在同时使用两种动力时，勇士号曾达到了175节的高航速。

勇士号上的两缸单胀式蒸汽引擎

武备

勇士级的武备布置依旧沿用了旧时代风帆护卫舰的模式，原先设计搭载4门68磅前装滑膛炮，除两门搭载于上层甲板艏艉以提供艏艉火力外，其余38门均搭载于火炮甲板舷侧，通过舷侧舱壁的炮门向外射击，因此与勇士级同类的布置形式后来也被称为舷侧炮门铁甲舰（broadsideironclad。后在建造过程中，更改为26门68磅炮，1门11磅后装线膛炮，另有4门4磅后装线膛炮作为礼炮。

勇士级装备的68磅炮是当时英国海军最强大的前装滑膛炮，炮身由铸铁铸造，炮身自重约48吨，口径81吋（约26mm，使用68磅实心弹时有效射程大约29m（仰角12°。同时该炮还能发射爆破弹、榴霰弹、霰弹等多种弹药。其中，勇士级的68磅炮还能发射一种被称作马丁熔铁弹的燃烧弹，这种炮弹平时为带有一个圆孔的空心圆球弹，在战前通过圆孔向内浇入熔化的铁水，在几分钟后凝固的表面就会封住圆孔。这种炮弹会在发射后接触目标时爆裂，在1859年的测试中表现出对传统木制帆船的巨大破坏力，且其造成的火焰很难通过当时传统的灭火方式扑灭。勇士号在舰内搭载了一个被称为安德森熔炉的装置，采用焦炭作为燃料，可以在一小时内熔化约32kg的生铁用以填充这类弹药，但这类装置同样容易在舰内造成火灾而没有得到更广的使用。